漢中貫通（tōng）式貨架

貫通（tōng）式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用（yòng）於品（pǐn）種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除（chú）了靠近通道的貨位，由（yóu）於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深（shēn）度。為提高叉（chā）車（chē）運行速度（dù），可根據（jù）實際需要選（xuǎn）擇配置導向軌道，與貨位式貨架（jià）相（xiàng）比，貫通（tōng）式貨架的庫空間利用率可提高（gāo）30%以（yǐ）上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導（dǎo）向軌（guǐ）道。
貫通式貨架在同樣的（de）空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消（xiāo）位於各排貨架之間的巷（xiàng）道，將（jiāng）貨架（jià）合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於（yú）大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物（wù）包裝統一、產品單一，如：食品、煙草（cǎo）、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫（héng）撐、背（bèi）拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛（guà）板、單（dān）牛腿（tuǐ）、護腳、導軌等組（zǔ）成
貨（huò）架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存（cún）取從貨架同一側進出，先存後取（qǔ）、後存先取，平衡重及前移式叉車可方（fāng）便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通（tōng）道。
3、這種貨架（jià）適用存儲大批量、少品（pǐn）種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架（jià））的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具（jù）有承載能力強，外型（xíng）美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以（yǐ）內，中間區域（yù）可兩邊進（jìn）出的貨架總深度一（yī）般好控製（zhì）在10個（gè）托盤深度以內，以（yǐ）提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固（gù）裝置（zhì）。此種係統貨架排布密集（jí），適於儲存少品種大批量同類型貨物（wù），貨物可從同一側存入取出，也可從（cóng）一側存入另（lìng）一側（cè）取（qǔ）出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉（chā）車可以開入巷道內（nèi）存放托（tuō）盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先（xiān）進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較（jiào）為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連（lián）續（xù）性的整體性貨架；貫（guàn）通式貨（huò）架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨（huò）架相比、倉庫（kù）利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提（tí）高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一個緊接著一（yī）個。投資成（chéng）本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品（pǐn）種（zhǒng）較少（shǎo），數量較多，常用（yòng）來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高（gāo），常用（yòng）於冷庫、食（shí）品、煙草等存儲（chǔ）空間成本較高的（de）倉庫。
構成特點
倉（cāng）儲式貨架、貫（guàn）通式貨架，都是采用格構式立柱（zhù）邊續（xù）方式連接起來的（de）多門（mén）式（shì）、托盤單元化貨品沿深度方（fāng）向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空（kōng）間共用，大大提高了倉庫的空間（jiān）、場地麵積利（lì）用率，但同一作業通道內的貨品不能做（zuò）到先進先出，適合於大（dà）批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入（rù）式貨架可以（yǐ）達（dá）到的存儲密度（dù），空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的（de）優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉（chā）車儲運（yùn）通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種（zhǒng）較少但批量大，且對貨物揀選（xuǎn）要（yào）求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的（de）常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加（jiā）100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三（sān）年內所增加存儲容量（liàng）效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵（zūn）循先進（jìn）後出原則, 適（shì）用大多（duō）數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖（suī）然我們都已經知道（dào）如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高（gāo）經濟效益，然（rán）而僅僅（jǐn）注意這（zhè）一（yī）點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛（shǐ）入式貨架。
使用貫（guàn）通式貨架需要（yào）注意的就是，在設計（jì）一個新的倉（cāng）庫或改造一個現有的倉庫的話（huà），那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如（rú）說駛入（rù）式貨架（jià）可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可（kě）以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行（háng）裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高（gāo）時間效（xiào）益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟（dòng）貨架，在支撐導軌上，托盤按深（shēn）度方（fāng）向存放，一個（gè）緊接一個，這使（shǐ）得高密度存放成為可能（néng）。駛（shǐ）入式貨架適用於品種（zhǒng）少、數量大的貨物存放（fàng），常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於（yú）食品行（háng）業（yè）、化工行業、製衣行業、冷（lěng）庫等存儲（chǔ）空間成本較高的場合，其單位場地的（de）儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單（dān）向貨架（jià）總深度好控製在6個（gè）托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製（zhì）在12個托盤深度以內，以提（tí）高（gāo）叉車存取（qǔ）的效（xiào）率和（hé）可靠性（xìng）。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應（yīng）控製在10米以（yǐ）內（nèi），且為了加強整個貨（huò）架係統的（de）穩定性（xìng），除規格、選型要大一些外（wài），還須（xū）加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度（dù）不宜大於1.5米。常配（pèi）叉車（chē）為前移式電瓶叉車或（huò）平衡重電瓶叉車。