鶴壁（bì）貫通式（shì）貨架

貫通式（shì）貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型（xíng）的貨物（wù）儲（chǔ）存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入（rù）貨架（jià）內部存取貨物，通（tōng）常單麵取貨建（jiàn）議不（bú）超過7個貨位深（shēn）度（dù）。為（wéi）提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向（xiàng）軌（guǐ）道，與貨（huò）位式貨架相比，貫通式（shì）貨架的庫空間利用（yòng）率可提高（gāo）30%以上，貫通式貨架廣泛（fàn）應用（yòng）於批發、冷庫及食品、煙草（cǎo）行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的（de）空間內（nèi）比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能（néng）力，因為取消位於各排貨架（jià）之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互（hù）相接著，大限（xiàn）度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨（huò）物存儲，這類貨物包裝統一（yī）、產品單一，如：食品、煙（yān）草、冷庫（kù）等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁（liáng）、隔撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單牛（niú）腿、護腳、導軌等（děng）組成
貨架特點：
1、在（zài）支撐導軌上（shàng），托盤（pán）按深度方向存放，一個緊（jǐn）接著一（yī）個，這使得高密度存儲成（chéng）為可能。
2、貨物存取從貨（huò）架同一側進（jìn）出（chū），先存後取、後存先取，平（píng）衡重及前移式叉車可方便地駛入貨（huò）架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨（huò）架適用存儲大批量、少品種的（de）物品，貫通式（shì）貨架（jià）（駛入式貨架）的（de）牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強（qiáng），外型美（měi）觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配（pèi）式結構，山東（dōng）倉庫貨架靠牆區域的貨架總深（shēn）度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架（jià）總深度一般好控製在10個托盤深度以（yǐ）內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩（wěn）定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一（yī）般（bān）在10m以內（nèi），另外係統中還需加設拉固裝（zhuāng）置。此種係（xì）統貨架排布密集，適於儲存（cún）少品（pǐn）種大批量同類型貨物，貨物可從同一側（cè）存入取出，也可從一側存（cún）入另一側取（qǔ）出.
1、駛入式貨（huò）架也稱為通廊式貨架或者貫通（tōng）式貨（huò）架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後（hòu）出（chū）或先進先出：從同一（yī）側進出為先進後出，從一側（cè）進另一側出為先進先出。
4、可以大（dà）幅度提高空間利用率。
應用（yòng）
貫通式貨架多用於乳業（yè）、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通（tōng）道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨（huò）架采用托盤存取（qǔ）模（mó）式、適用於存放品種單一，大（dà）批量的貨物；與托盤（pán）貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高（gāo）30%以上，是存儲效率高的貨（huò）架。在支撐導軌上，托盤按深度（dù）方向（xiàng）存放，一個（gè）緊接著一（yī）個。投資（zī）成本相對（duì）比（bǐ）較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數（shù）量較多，常用來儲（chǔ）存大批相同類型貨（huò）物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的（de）倉庫。
構（gòu）成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式（shì）立（lì）柱（zhù）邊續方式連接起來（lái）的多門式、托盤單（dān）元化貨品沿深（shēn）度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨（huò）架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道（dào）和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空（kōng）間、場地麵積利用率（lǜ），但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合（hé）於大批量、少品種或（huò）作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化（huà）工、製衣等（děng）行業。據（jù）統（tǒng）計，駛入（rù）式貨架可以達到的存儲密（mì）度，空間有效利用率（lǜ）多可提高（gāo）到90%，場地麵（miàn）積利用（yòng）率可達60%以（yǐ）上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通（tōng）道亦為叉車儲運（yùn）通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高（gāo）的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨（huò）架層數為三層貨物的常（cháng）規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以（yǐ）上（shàng），相比之下（xià）投資成（chéng）本得到控製，效益顯著（zhe）提升。從全局存儲成本（běn）計算，一（yī）般在（zài）三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本（běn）。
4、貨物（wù）遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運（yùn）作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫（bāng）助企業提高（gāo）經濟（jì）效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需（xū）要注意的是如何的使（shǐ）用駛入（rù）式貨架。
使用貫通式貨架需要注意（yì）的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就（jiù）要對倉庫（kù）中所應用的係統特性進行審查（chá）研（yán）究，比如（rú）說駛入式貨架可（kě）以在（zài）小的空間中實（shí）現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架（jià）時，要（yào）從一側進（jìn）行裝貨和卸貨，這樣可以有（yǒu）效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種（zhǒng）不以通道分割的（de）、連續性的整棟貨（huò）架（jià），在支撐導軌（guǐ）上，托（tuō）盤按深度方向存放，一（yī）個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數（shù）量大（dà）的（de）貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適（shì）合於食品行業（yè）、化（huà）工行業、製衣行業、冷庫（kù）等存儲空（kōng）間成本較高的場合，其單（dān）位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可（kě）分為單向與雙向排列（liè），單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度（dù）好控製在12個托（tuō）盤深度以內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過（guò）高，通常應控製在10米以內，且為了加（jiā）強整個貨架（jià）係統的（de）穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝（zhuāng）置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車（chē）或平衡重電瓶（píng）叉車。