黑龍江閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架（jià）係統，通常利用中（zhōng）型擱板式貨架（jià）或重型擱板式貨架作（zuò）為（wéi）主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓（lóu）式貨架（jià）係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存（cún）儲（chǔ）空（kōng）間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存（cún）取貨物.貨物通常由叉車、液（yè）壓（yā）升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車（chē）送至某一位置。

介紹
貨架近（jìn）幾年多（duō）使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能（néng）力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優（yōu）勢.有多種類（lèi）型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為（wéi）方便。單元貨架每層載（zǎi）重量通（tōng）常在500kg以內（nèi），樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作的便（biàn）利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨（huò）架係統在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。 

生（shēng）產工藝編輯

閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎結（jié）構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用（yòng）樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下（xià）麵架設支撐梁。

中型閣樓貨（huò）架立柱的規（guī）格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板（bǎn）折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型材。橫梁（liáng）采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格（gé）。是（shì）一（yī）種冷（lěng）彎行業專為貨（huò）架（jià）生產的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架連（lián）接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除（chú）油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便可（kě）包（bāo）裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨（huò）架高度（dù），充分利用倉儲高度，利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪（pù）設貨架（jià）專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種（zhǒng）類型物品。

安裝（zhuāng）方（fāng）法

閣樓式（shì）貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間（jiān）的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物（wù）提升（shēng）電（diàn）梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨（huò）量大的情況。

閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選（xuǎn）用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一（yī）的產品，易於分類，取（qǔ）貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量（liàng）大多（duō）在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大減少了空間的浪費，其它規格（gé）可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接（jiē），整體美觀、大方。山東倉庫貨架與（yǔ）混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層（céng）的支撐作用，具（jù）有成本低、空間利用（yòng）率（lǜ）高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等品種以適應防火、通風、光照等（děng）等（děng）不同使用要（yào）求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使用（yòng）小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目（mù）前在鋼結（jié）構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森（sēn）公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或（huò）鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次（cì）梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的（de）樓麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量（liàng）較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計成單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的（de）分（fèn）類（lèi）保存，承載≤500kg/層（céng）

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前（qián）主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上（shàng），但產值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式（shì）貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素（sù），產值將（jiāng）增長1.25%。

2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素（sù）增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大（dà）型企業為實（shí）現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；