黑龍江貫通式貨架

貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架（jià）或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉（chā）車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的（de）貨物儲存（cún）。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需（xū）要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運（yùn）行（háng）速度，可根據實際需要（yào）選擇配置導向（xiàng）軌道，與貨位式（shì）貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品（pǐn）、煙草行業。

基本信息
貫（guàn）通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷（xiàng）道，將貨架合並在一（yī）起，使同一層（céng）、同一（yī）列（liè）的貨物互相接著，大限度（dù）地（dì）提（tí）高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種（zhǒng）的貨物存儲，這類（lèi）貨物包裝統一、產（chǎn）品單（dān）一，如：食（shí）品、煙草、冷庫等庫房。
貨架（jià）組成（chéng）
立柱、斜撐、橫（héng）撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨（huò）架特點（diǎn）：
1、在支撐（chēng）導軌上，托盤（pán）按深（shēn）度方向存放（fàng），一個緊接著一個，這使得高密（mì）度存儲成為（wéi）可能。
2、貨物存取從貨架同一（yī）側進出，先存後（hòu）取、後存先取，平衡重及前移式叉（chā）車可方（fāng）便地駛入（rù）貨架中間存取貨物，無需占（zhàn）用多（duō）條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種（zhǒng）的物品，貫通式貨架（駛（shǐ）入式貨架）的牛腿及牛（niú）腿擱板均采用整體衝壓（yā）/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構（gòu），柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠（kào）牆（qiáng）區域的貨架總深度一（yī）般好控製在5個（gè）托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度（dù）一般好控製在（zài）10個托盤深度以內，以提高叉車（chē）存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩（wěn）定性（xìng）是所有種（zhǒng）類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在（zài）10m以內，另外係（xì）統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大（dà）批量（liàng）同類型貨物，貨物可從同一側存入（rù）取出，也可從一側存入（rù）另一（yī）側取出.
1、駛入式貨架也稱（chēng）為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車（chē）可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側（cè）進另一側出為先進先出。
4、可以（yǐ）大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫（kù）中也較為多見。
貫（guàn）通式（shì）貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放（fàng）品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比（bǐ）、倉庫（kù）利用率可達到80%左右，倉（cāng）庫利用空間率可提高30%以上，是存（cún）儲效率高的（de）貨架（jià）。在支撐導軌上（shàng），托（tuō）盤按深（shēn）度方（fāng）向存放，一個緊接著一個。投資成（chéng）本相（xiàng）對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少（shǎo），數量較多，常用來（lái）儲存大批相同類型貨物，由於其（qí）存儲密度大對地（dì）麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較（jiào）高（gāo）的倉庫（kù）。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式（shì）立柱邊續方式連接（jiē）起來（lái）的（de）多門式、托盤單元（yuán）化貨品（pǐn）沿（yán）深度方向一個緊接一個存（cún）儲在懸（xuán）臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨（huò）品存儲空間共用，大大（dà）提高了倉庫的空間、場地麵積利用率（lǜ），但（dàn）同一作業通道（dào）內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少（shǎo）品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的（de）貨品存儲（chǔ），如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標（biāo）準（zhǔn）規格（gé）的家電、化工（gōng）、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高（gāo）到（dào）90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架（jià）的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度（dù）較高（gāo）的一種（zhǒng）形式貨架。
2、通常被（bèi）用於（yú）品種較（jiào）少但批（pī）量大（dà），且對貨物揀選要求不（bú）高的貨物（wù）存儲。
3、以普通叉（chā）車的提升高度，通廊貨（huò）架層數為三層（céng）貨物的常規方案計算，倉庫（kù）的有效存（cún）儲容（róng）量可增加100以上（shàng），相比之下投資成本得到控製，效益顯（xiǎn）著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵（dǐ）銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運（yùn）機（jī）械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已（yǐ）經知（zhī）道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架（jià）需要注意的就是，在設計一個新的（de）倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中（zhōng）所應用的係統特性進（jìn）行審查研究，比如說駛（shǐ）入式貨架可以在小的空間中實現的（de）倉儲能力，那麽就可以選擇（zé）這種經濟（jì）的物流（liú）方案。
在使用貫通式貨架時，要從一（yī）側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間（jiān）效益。
貫（guàn）通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟（dòng）貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨（huò）架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適（shì）合（hé）於食品行業、化工（gōng）行業、製衣行業、冷（lěng）庫（kù）等存儲空間成本（běn）較（jiào）高的場合（hé），其單位場地的儲存成本相對較（jiào）低（dī）。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列（liè），單向貨架總深度好控製在6個托盤（pán）深度以內（nèi），雙（shuāng）向貨架區域總深度好控（kòng）製在12個托盤深度（dù）以內，以提高叉（chā）車存（cún）取（qǔ）的效率和可靠性。此類倉儲（chǔ）係統穩定性較弱，貨架（jià）不宜過高，通常應控（kòng）製在（zài）10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外（wài），還須（xū）加設拉固裝置。單托貨（huò）物不宜過大、過重，通常重量控（kòng）製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米（mǐ）。常配叉車為前移式電瓶叉（chā）車或（huò）平衡重電瓶（píng）叉車。