紅河貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架（jià）又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨（huò）架可（kě）供叉（chā）車駛入通道存取（qǔ）貨物，適用於品種（zhǒng）少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取（qǔ）貨建（jiàn）議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選（xuǎn）擇（zé）配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應（yīng）用於（yú）批（pī）發、冷庫及食（shí）品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可（kě）根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常（cháng）的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力（lì），因為取消位於各排（pái）貨架之間的巷道，將貨架（jià）合並在一起，使（shǐ）同一層、同一列的貨物互相接著，大（dà）限度地提高（gāo）庫容利用率。
貫（guàn）通（tōng）式貨架廣泛應（yīng）用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿（tuǐ）、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架（jià）特點：
1、在支（zhī）撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊接著（zhe）一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨（huò）物存取從貨架同一（yī）側進出，先存後取（qǔ）、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲（chǔ）大（dà）批量、少品種的物品，貫通式貨架（jià）（駛入式貨（huò）架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫（guàn）通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的（de）貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一（yī）般好（hǎo）控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取（qǔ）的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中（zhōng）較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固（gù）裝置。此（cǐ）種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大（dà）批量同（tóng）類型貨物，貨物可從同（tóng）一側存入取出，也可從一側存入另一側取（qǔ）出.
1、駛入式貨（huò）架也稱（chēng）為（wéi）通（tōng）廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為（wéi）先（xiān）進後出或先進先出：從同一（yī）側進出為先進後出，從（cóng）一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高（gāo）空間（jiān）利用率。
應用
貫通式（shì）貨架多用於乳（rǔ）業、飲料等食品行業（yè），冷庫中（zhōng）也較為多見。
貫通式（shì）貨架：是一種不以（yǐ）通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨（huò）架采用托盤存取模式、適用於存放（fàng）品種單一（yī），大批量的貨物；與托盤貨（huò）架相比、倉庫利用（yòng）率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架（jià）。在支撐導軌上，托盤按（àn）深度方向存（cún）放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向（xiàng）尺寸較大，品種較少，數量較（jiào）多，常用來儲存大批相同類（lèi）型貨物，由於（yú）其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫（guàn）通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接（jiē）起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一（yī）個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模（mó）具架結構形式可使叉車作業通（tōng）道和貨品（pǐn）存儲（chǔ）空間共（gòng）用，大大提高了倉庫的空間、場地（dì）麵積利用率，但同一作業（yè）通道內（nèi）的貨品不能做到先進先出，適合於大批量（liàng）、少品種或作業通道（dào）內的貨（huò）品一起流（liú）向（xiàng）同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草（cǎo）、低溫冷（lěng）凍倉儲、標準規格的家電、化工（gōng）、製衣（yī）等行（háng）業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密（mì）度（dù），空間有效利用率多可提（tí）高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲（chǔ）通道亦為叉（chā）車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大（dà），且對（duì）貨物揀選要求不高的貨（huò）物存儲。
3、以（yǐ）普通叉車的提升高度（dù），通廊貨架層數為三層貨物的（de）常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可（kě）增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲（chǔ）成本計算，一般在三年內所（suǒ）增加存儲容量效益即可抵銷投（tóu）資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機（jī）械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式（shì）貨架可以幫助企業提高經濟效益（yì），然（rán）而僅僅注意這一（yī）點是不夠的，我們需要注意的是如何（hé）的使（shǐ）用駛入式貨架（jià）。
使用貫（guàn）通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那（nà）麽就要（yào）對倉庫中所應用的係統特性進行審（shěn）查研究（jiū），比如說（shuō）駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就（jiù）可以選擇這種經濟的物流方（fāng）案。
在使用貫通式貨架時，要從一（yī）側進（jìn）行裝貨和卸貨，這樣可以（yǐ）有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成（chéng）為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量（liàng）大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位（wèi）場地的儲存成本相對較低（dī）。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內（nèi），雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應（yīng）控製在10米（mǐ）以（yǐ）內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格（gé）、選型（xíng）要大一些外，還（hái）須加設拉固裝置。單（dān）托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度（dù）不宜大於1.5米。常配叉車為（wéi）前移式電瓶叉車或平衡重（chóng）電瓶叉車。