黃南貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又（yòu）稱通廊式貨（huò）架或駛（shǐ）入式貨架（jià）。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨（huò）物，適（shì）用於品種少，批量大類（lèi）型的貨物儲存。貫通式貨（huò）架除了靠近通道的貨位，由於叉車需（xū）要進入（rù）貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建（jiàn）議不超過7個貨位深（shēn）度。為提高叉車運行速度（dù），可根據實際需要選擇配置導向軌道（dào），與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣（guǎng）泛應（yīng）用於批發、冷庫及食品（pǐn）、煙草行業。

基（jī）本信（xìn）息
貫（guàn）通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣（yàng）的空（kōng）間內比通常（cháng）的托（tuō）盤貨架幾乎多一倍的儲（chǔ）存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起（qǐ），使同一層、同一列（liè）的（de）貨物互（hù）相接著，大限度地提高庫容（róng）利用率。
貫通式貨（huò）架廣泛應用於 用於（yú）大批量、少品種的貨物存儲，這類（lèi）貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組（zǔ）成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨架特點（diǎn）：
1、在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向（xiàng）存放，一個緊接著一個，這（zhè）使得高密度（dù）存儲成為可能。
2、貨物存取從（cóng）貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡（héng）重及前移式叉車可方便地駛入（rù）貨架中間存取（qǔ）貨物，無需占用多條（tiáo）通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入（rù）式貨架）的牛腿及牛腿（tuǐ）擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強（qiáng），外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組（zǔ）裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨（huò）架靠牆區域的貨架總深（shēn）度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以（yǐ）提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨（huò）架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設（shè）拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類（lèi）型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側（cè）取出.
1、駛（shǐ）入式貨架也稱（chēng）為通廊式貨（huò）架或者貫通式貨架。
2、叉車可以（yǐ）開入巷道內存放（fàng）托盤。
3、存取方（fāng）式為（wéi）先進後出或先（xiān）進先出：從同一側（cè）進出為先進後出（chū），從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式（shì）貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也（yě）較為多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫（guàn）通（tōng）式貨架（jià）采（cǎi）用托盤存取模（mó）式、適用於存（cún）放品種單一，大（dà）批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用（yòng）率可達到80%左右，倉庫利用（yòng）空間率（lǜ）可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在（zài）支撐導軌上，托盤（pán）按（àn）深度方向存（cún）放，一個緊接（jiē）著一個。投資成本相對比較（jiào）低，適用於橫向尺寸（cùn）較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大（dà）批相同類型貨物，由（yóu）於（yú）其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫（kù）。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架（jià），都（dōu）是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門（mén）式（shì）、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存（cún）儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式（shì）可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的（de）空間、場地麵積利用率，但同（tóng）一作業（yè）通道內的貨品不能（néng）做到先進先出（chū），適合於（yú）大批量、少品種或作（zuò）業（yè）通道內的貨品（pǐn）一起流向同（tóng）一客戶的貨品存儲，如（rú）飲料、乳製品、煙草、低溫（wēn）冷凍倉儲、標準（zhǔn）規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨（huò）架（jià）可以達到（dào）的存儲密度，空間有效利用率多可提（tí）高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優（yōu）勢（shì）有：　
1、貨物存（cún）儲通道亦為叉車儲（chǔ）運通（tōng）道，是存儲密度較高的一種形（xíng）式貨架。
2、通常被用於品（pǐn）種較少（shǎo）但批量大，且對（duì）貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊（láng）貨架層數為三層貨物的常規方案計算（suàn），倉庫的有效存儲（chǔ）容量可增加100以上，相比之（zhī）下投資成本得（dé）到（dào）控製，效益顯著提（tí）升。從全局存儲成本計（jì）算，一般在三（sān）年內所增加存儲（chǔ）容量效益（yì）即可（kě）抵銷投（tóu）資成本。
4、貨物（wù）遵循先進後出原則, 適用（yòng）大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我（wǒ）們都已（yǐ）經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟（jì）效益，然而僅僅注意這一點是（shì）不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式（shì）貨架（jià）。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫（kù）或改（gǎi）造一個現有的倉庫的話（huà），那（nà）麽就（jiù）要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入（rù）式貨架可以在小的空間中實現的（de）倉儲能力，那麽就（jiù）可以（yǐ）選（xuǎn）擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通（tōng）式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效（xiào）的提高時間效益。
貫通式貨架（jià），是一種（zhǒng）不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架（jià）適用於品種少（shǎo）、數量大的貨物（wù）存放，常用於存（cún）放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合（hé）於食品（pǐn）行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的（de）場合，其單位場（chǎng）地（dì）的儲（chǔ）存成（chéng）本相對較低。
貫（guàn）通式貨架（jià）按取貨（huò）方向可分為單向與雙向排列，單（dān）向貨架總深（shēn）度（dù）好控製在6個托盤深度以內，雙向（xiàng）貨架區域總深（shēn）度好控（kòng）製在12個托盤深度以內，以提高叉（chā）車存取的效率和可靠性（xìng）。此類倉儲係統穩定性較弱（ruò），貨架（jià）不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強（qiáng）整（zhěng）個（gè）貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一（yī）些外（wài），還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以（yǐ）內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉（chā）車為前（qián）移式電瓶（píng）叉車或（huò）平衡重電瓶叉車。