黃石貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式（shì）貨架又稱通廊式貨架（jià）或駛入式貨（huò）架。貫通式貨架可供叉車駛（shǐ）入通道存取貨物，適用於品種少（shǎo），批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深（shēn）度。為提高叉車（chē）運行速度，可根據實（shí）際需（xū）要選擇配置（zhì）導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通（tōng）式貨架的庫空間利（lì）用率可提高30%以上（shàng），貫通式貨（huò）架廣泛應用於批發、冷庫及（jí）食品（pǐn）、煙草行（háng）業。

基本信息
貫通式貨（huò）架（jià）可根據實際需要（yào）選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通（tōng）常的托盤（pán）貨架幾乎多一倍的儲存能（néng）力，因為取消位於各（gè）排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使（shǐ）同（tóng）一層、同一列的（de）貨（huò）物互相接著，大限度地提高庫容利用率（lǜ）。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物（wù）包（bāo）裝（zhuāng）統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐（chēng）、背拉、頂（dǐng）拉、頂橫梁、隔（gé）撐、雙牛（niú）腿、掛板、單牛腿、護腳（jiǎo）、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接著一個，這（zhè）使（shǐ）得高密度存儲成（chéng）為可（kě）能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先（xiān）取，平衡重（chóng）及前移式叉車（chē）可（kě）方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用（yòng）存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架（jià））的牛腿及牛腿擱（gē）板均采用整體衝壓/滾（gǔn）壓技術，具有承載能力（lì）強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組（zǔ）裝式結構，柱片為裝（zhuāng）配式（shì）結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度（dù）一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製（zhì）在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架（jià）中較為薄弱的，為此貨架不宜過高（gāo），一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此（cǐ）種係統貨架排（pái）布密集，適於儲存少品種大（dà）批量同類型貨物，貨物可從同一側存入（rù）取（qǔ）出，也（yě）可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫（guàn）通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一（yī）側進出為（wéi）先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為（wéi）多見。
貫通（tōng）式貨架：是（shì）一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模（mó）式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左（zuǒ）右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤（pán）按（àn）深度方向存放，一（yī）個緊接著（zhe）一個。投資成本相對比較低，適（shì）用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵（miàn）空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉（cāng）庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式（shì）貨架，都（dōu）是采用格構式（shì）立柱邊續方（fāng）式連接起來的多門式、托盤單元化（huà）貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上（shàng）的（de）貨架（jià）結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於（yú）大批量（liàng）、少（shǎo）品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉儲、標準（zhǔn）規格的家電、化工、製（zhì）衣等行（háng）業。據統計，駛入式貨架可（kě）以（yǐ）達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到（dào）90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢（shì）有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車（chē）儲運通道，是（shì）存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被（bèi）用（yòng）於品種較（jiào）少但批量大，且（qiě）對貨物揀選（xuǎn）要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉（chā）車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量（liàng）可增加100以上，相比之下投資成本（běn）得到控製，效益顯著提升。從（cóng）全局存儲成本計算，一般在三年內所增加（jiā）存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循（xún）先進後出原則, 適用大多數（shù）搬運機械儲運作業（yè）。
使用方法
雖然我們都已經（jīng）知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注（zhù）意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式（shì）貨架。
使（shǐ）用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中（zhōng）所應用的係統特性進行審查研究，比（bǐ）如說駛（shǐ）入式貨架可（kě）以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方（fāng）案。
在使用（yòng）貫通式貨架時，要從一側進（jìn）行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續（xù）性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放（fàng）成為可能。駛入式貨（huò）架適用於（yú）品種（zhǒng）少、數（shù）量大的貨物存放，常用（yòng）於存放大批同（tóng）類型貨物，對空間利用較高，適合於食品（pǐn）行業、化工行業、製衣行（háng）業、冷庫（kù）等（děng）存儲空間成本較（jiào）高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總（zǒng）深度好控製（zhì）在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在（zài）12個托盤深度以內，以（yǐ）提高叉車存取的效率和可靠性（xìng）。此類（lèi）倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通（tōng）常應控製在10米以內，且為（wéi）了加強整個貨（huò）架係統的穩定性，除規格、選型（xíng）要（yào）大一些外，還須加（jiā）設拉固裝（zhuāng）置。單托貨物不宜過（guò）大、過重，通常（cháng）重量控製在1500KG以內，托盤跨度（dù）不宜大於1.5米。常配叉車（chē）為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。