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貫通式貨(huò)架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨(huò)架可供叉(chā)車駛入通道存取貨物,適用於品種少,批量(liàng)大類型的貨物儲存。貫通式貨架(jià)除了靠近通道的貨位,由於叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物,通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度,可根據(jù)實際需要選擇配置導向軌道,與貨位式貨架相比,貫通(tōng)式貨架的庫空間利用率可提高30%以上,貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。
基本(běn)信(xìn)息(xī)
貫通式貨(huò)架可根據實際需要選擇配(pèi)置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的(de)空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能(néng)力,因為取(qǔ)消位於各排貨(huò)架之間的(de)巷道,將貨(huò)架合並在一(yī)起,使同一層、同一列的貨物互相接著,大限度地提高(gāo)庫容利用(yòng)率。
貫通式(shì)貨架廣泛應用於(yú) 用(yòng)於大批量、少品種的貨物存儲,這類貨物包裝統(tǒng)一、產品(pǐn)單一,如:食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組(zǔ)成
立柱、斜撐、橫撐、背拉(lā)、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿(tuǐ)、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導軌等組(zǔ)成
貨架特點:
1、在支(zhī)撐導軌上(shàng),托盤按深度方(fāng)向存放,一個緊接著一個(gè),這(zhè)使得(dé)高密度存儲成為可能(néng)。
2、貨物存取從貨架同一側進出,先存後取、後存先取,平衡重(chóng)及前(qián)移式叉車可方便地(dì)駛入貨架中間存(cún)取貨物,無需占用(yòng)多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品,貫通式貨架(jià)(駛入式貨架)的牛(niú)腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術,具有承載能力(lì)強,外(wài)型美觀貨物(wù)。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構,柱片為裝配式結構,山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深(shēn)度一(yī)般(bān)好控製(zhì)在5個托盤(pán)深(shēn)度以內,中間區域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內,以提高(gāo)叉車存(cún)取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄(báo)弱的,為此貨架不宜過高,一般在10m以內,另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集,適於儲存少品種大批量同類型貨(huò)物(wù),貨物可從同一側存入取出,也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通(tōng)廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存(cún)放托盤。
3、存取方式為先進後出或先(xiān)進先出:從同(tóng)一側進出為先(xiān)進後出,從一側進另(lìng)一側出為先進(jìn)先出。
4、可以大幅度提高空間利(lì)用率。
應用
貫通式貨架多用於乳(rǔ)業、飲料等食品行業,冷庫(kù)中也較為多見。
貫通式貨架:是一種不以通(tōng)道分(fèn)割,連續性的整體性貨架;貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一,大批量的貨物;與托盤貨(huò)架相比、倉庫利用率可達到80%左右,倉(cāng)庫利用空間率可提高30%以上,是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上,托(tuō)盤按深度(dù)方(fāng)向存放,一個緊接著一個。投資成本相對比較低,適用於橫向尺寸較(jiào)大,品種較少,數量較多,常用(yòng)來儲存大批相同類型貨物,由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高,常用於(yú)冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較(jiào)高的倉庫。
構成(chéng)特點
倉儲式貨架、貫通式(shì)貨架,都是采(cǎi)用格構式立柱邊續方式連接起來(lái)的多門式、托盤單元化貨品(pǐn)沿深(shēn)度方向一個緊接一個存(cún)儲在懸臂梁(liáng)上的貨(huò)架結構形式。這種模具(jù)架結構形式可使叉車作業通道(dào)和貨品存(cún)儲空(kōng)間共用(yòng),大大(dà)提高了倉庫的空間、場地麵積利用率,但同一作業(yè)通道內的貨(huò)品不能做到先進先出,適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同(tóng)一客戶的貨品存儲,如飲料、乳製品(pǐn)、煙(yān)草、低(dī)溫冷凍倉儲、標準(zhǔn)規(guī)格的家(jiā)電、化工、製衣等行業。據統計,駛入式貨架可以達(dá)到的存儲密度,空間有效利用率多(duō)可提高到90%,場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架(jià)的優勢有:
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道,是存儲密度(dù)較高的一種(zhǒng)形式貨架。
2、通常(cháng)被用於品種(zhǒng)較(jiào)少但批量(liàng)大,且對貨物揀選要求不高的貨(huò)物存儲。
3、以普通叉車的提升高度,通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規方案計算,倉庫的有效(xiào)存儲容量可增(zēng)加100以上(shàng),相比之下投資成本得到控製,效益顯著提(tí)升。從全局存儲成本計算,一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬(bān)運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們(men)都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業(yè)提高經(jīng)濟效益,然而僅僅注意這一(yī)點是不夠的,我們(men)需要注意的是如何的使用駛入式(shì)貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是,在(zài)設計一(yī)個新的倉(cāng)庫或改造一個現有的倉庫的話,那麽(me)就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究,比(bǐ)如說駛入(rù)式貨架可以在小(xiǎo)的空間中(zhōng)實現的倉儲能力,那麽就可以選擇這(zhè)種經濟的物流方案。
在使用(yòng)貫通式貨架時,要從一(yī)側進行裝貨(huò)和卸貨,這(zhè)樣(yàng)可(kě)以有效的提高時間效益。
貫通式貨架,是一種不以(yǐ)通道分割的、連續性的整(zhěng)棟貨架(jià),在支撐導軌上,托盤按(àn)深度方向(xiàng)存放,一個緊接一個,這使得(dé)高密(mì)度存放成為(wéi)可能。駛入(rù)式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放,常用於存放大(dà)批同類型貨物,對空間利用較高,適合於食品行業、化工行(háng)業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合,其單位場地的儲存成本(běn)相對較低。
貫通式貨架按(àn)取貨方向可分為單向與雙(shuāng)向排列,單向貨架總深度好控(kòng)製在6個托盤深度以內,雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內,以提高叉車存(cún)取的效率和可靠(kào)性。此類倉儲(chǔ)係(xì)統穩定性較弱,貨架不(bú)宜(yí)過高,通常應控製在10米以內(nèi),且為了加強(qiáng)整個貨架係統的穩定性(xìng),除規格、選型要大一些外,還須加設拉固裝置。單托貨物(wù)不宜過大、過重(chóng),通常重量控製在1500KG以內,托盤(pán)跨度不宜大於1.5米。常(cháng)配叉車為前移式電瓶叉車(chē)或平衡重電瓶叉(chā)車。
