葫（hú）蘆島貫通式貨架（jià）

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通（tōng）道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通（tōng）道的貨位（wèi），由於（yú）叉車需要進入貨架內部存取貨（huò）物，通常單麵取貨建議不超過（guò）7個貨位（wèi）深度。為提高（gāo）叉車運行（háng）速度，可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌道，與貨位式（shì）貨架相比，貫通（tōng）式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發（fā）、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據（jù）實際需（xū）要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內（nèi）比通常的（de）托盤貨架幾乎多一（yī）倍的（de）儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的（de）貨物互相接著，大限度地提高（gāo）庫容利用（yòng）率。
貫（guàn）通式貨架廣泛應用於（yú） 用於（yú）大批量、少品（pǐn）種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一（yī），如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點（diǎn）：
1、在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊接著一（yī）個，這（zhè）使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側（cè）進出（chū），先存後（hòu）取、後存先取，平衡重及前移式（shì）叉車可方（fāng）便地駛（shǐ）入貨架中間（jiān）存取貨物，無需占用多條（tiáo）通道。
3、這種貨（huò）架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛（niú）腿及牛腿擱（gē）板均采用整體（tǐ）衝壓（yā）/滾（gǔn）壓技術，具有承載能力強，外型美觀（guān）貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構（gòu），山東倉庫貨架靠牆（qiáng）區域的貨架（jià）總深（shēn）度一般好控製在5個托盤深度以內，中間（jiān）區域可兩邊進出的貨架總深度一般好（hǎo）控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性（xìng）。
貫（guàn）通式貨架係統的穩定性是所有種（zhǒng）類貨架中（zhōng）較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係（xì）統（tǒng）中還需加設拉（lā）固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品（pǐn）種大（dà）批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可（kě）從一側存入另（lìng）一側取出.
1、駛入式貨（huò）架也稱（chēng）為通廊式貨架或者貫通式（shì）貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為（wéi）先進後出或先進（jìn）先出：從（cóng）同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提（tí）高空間利用率。
應用（yòng）
貫（guàn）通式貨架（jià）多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較（jiào）為多見。
貫通式貨架：是一種不以通（tōng）道分割，連（lián）續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤（pán）存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提（tí）高30%以上，是存（cún）儲（chǔ）效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著（zhe）一個（gè）。投資成（chéng）本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常（cháng）用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大（dà）對地麵空間利用率較高，常用（yòng）於冷庫、食品、煙草（cǎo）等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉（cāng）儲式貨架、貫通式貨架，都是采（cǎi）用格構（gòu）式立柱邊續方式連接起來的多門（mén）式、托盤單元化貨品（pǐn）沿深度方向一（yī）個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這（zhè）種模（mó）具（jù）架結構形式可（kě）使叉車作業通道（dào）和貨品存儲空間共用（yòng），大大提高（gāo）了倉庫（kù）的空間、場地麵（miàn）積利用率，但同一（yī）作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流（liú）向同一客戶（hù）的（de）貨品存儲，如飲（yǐn）料（liào）、乳（rǔ）製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業（yè）。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨（huò）架（jià）的優（yōu）勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通（tōng）道，是存儲密度較高的一種形式（shì）貨架。
2、通常被（bèi）用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存（cún）儲。
3、以普通叉車（chē）的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增（zēng）加100以上，相比之下（xià）投資成本得到控（kòng）製（zhì），效益顯（xiǎn）著（zhe）提（tí）升。從（cóng）全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資（zī）成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們（men）都已經知道如何使用駛入（rù）式貨架可以幫助企業提（tí）高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何（hé）的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需（xū）要注（zhù）意的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一個現有（yǒu）的倉庫的話，那麽就（jiù）要對倉庫中所應用的係統特性進行審（shěn）查研究，比（bǐ）如說駛入式貨（huò）架可（kě）以在小的空間中實（shí）現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以（yǐ）通道分割的、連續性的整棟貨（huò）架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適（shì）用於品種少、數量大的貨物存放，常用（yòng）於存放大批同類（lèi）型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業（yè）、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存（cún）成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向（xiàng）排列，單向貨架總深度好控製在6個托（tuō）盤深度以內（nèi），雙（shuāng）向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜（yí）過（guò）高，通常應控製在10米以內，且為了加強（qiáng）整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須（xū）加設（shè）拉固裝置。單托貨物不（bú）宜過大、過重（chóng），通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜（yí）大於1.5米。常配叉車為（wéi）前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。