湖州閣樓式貨架

閣樓式（shì）貨架 

閣樓貨架係（xì）統，通常利用中型擱板式（shì）貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵（miàn）板通常選用（yòng）冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架上建一個中間閣（gé）樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜存取一些輕泡（pào）及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液（yè）壓托盤車（chē）送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能（néng）力強、整體性好、承載均勻（yún）性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統（tǒng），
存取（qǔ）、管理均較為方便。單元貨架（jià）每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為（wéi）2m左右，充分考慮（lǜ）工作人員操作的便利（lì）性。
樓層設計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架係統在汽車零（líng）部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架（jià）樓（lóu）板采用（yòng）閣樓貨（huò）架專用樓板，樓板采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型（xíng）閣（gé）樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶（dài）鋼經開平、自動軋機（jī）軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就（jiù）可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度（dù），充分利用倉儲高度，利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵（miàn）平（píng）整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流（liú），設（shè）計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活（huó）設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類（lèi）型（xíng）物品。

安裝方法

閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上（shàng）下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小（xiǎo），人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨（huò）架（jià）的製作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多（duō）用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨（huò）架適用於放置大中小件的還（hái）有規格統一的產品（pǐn），易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉（cāng）庫。

結構（gòu）

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨（huò）架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間（jiān）利用率高的優點。

閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨（huò）物同層運輸通常（cháng）使用小型手推車（chē）完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要選擇（zé）目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強（qiáng），可以根據實（shí）際需要選擇不同（tóng）的樓麵板（bǎn）以滿足消防（fáng）或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間（jiān），節約庫（kù）房麵（miàn）積（jī）。根據實際場地和具（jù）體要求，可設計（jì）成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子（zǐ）器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出（chū）口始於2000年，之前主（zhǔ）要（yào）是通過外貿公司代理。

2005年（nián），閣樓（lóu）式貨架（jià）產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不（bú）大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為（wéi）10億元。

2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量（liàng）將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩（huǎn）；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北（běi）京、南（nán）京在2010年就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新（xīn）高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現貨物的現代化倉儲（chǔ），都大力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多新起企業；