吉安閣（gé）樓式（shì）貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中小件貨物（wù），適於多品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人（rén）工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至（zhì）某一（yī）位置。

介紹
貨架（jià）近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整、易（yì）鎖（suǒ）定等優勢（shì）.有多（duō）種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均（jun1）較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工作人員（yuán）操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨（huò）架分中型閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨（huò）架基（jī）礎結構采用中型貨架立柱（zhù）。貨（huò）架樓板（bǎn）采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中（zhōng）型閣樓貨架（jià）立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷板折（shé）彎（wān）、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的（de）規格（gé）是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打（dǎ）磨就可以（yǐ）形成半成品了。

所有貨架部件在（zài）生產（chǎn）後，需進行一道拋丸機拋丸除（chú）油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處（chù）理。完成後便可包裝（zhuāng）發（fā）貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分（fèn）利（lì）用倉（cāng）儲高（gāo）度，利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛（gāng）格柵相比層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等（děng）特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安（ān）裝（zhuāng）、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做樓麵（miàn）支撐，將倉庫分為上下2~3個空間（jiān）的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的情（qíng）況。

閣樓式貨架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不（bú）用螺絲，規格可以訂作，多（duō）用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業（yè）選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放置大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，易於分類（lèi），取貨方便（biàn），快捷，結（jié）構牢（láo）固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體（tǐ）結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大（dà）方。山東倉庫貨架與（yǔ）混（hún）凝（níng）土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的（de）支撐作（zuò）用，具（jù）有成本低、空間利用（yòng）率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋（wén）鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同（tóng）使用要（yào）求（qiú）。貨（huò）物上下樓層可選擇（zé）叉車、液壓（yā）升降台、貨梯（tī）等方式;貨物同層運輸通常（cháng）使用小型手推（tuī）車完成。

閣樓式貨（huò）架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專用鋼平（píng）台C型冷彎（wān）成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空（kōng）板（bǎn），采用（yòng）扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整（zhěng）體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以（yǐ）滿足消防或防灰（huī）塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配（pèi）置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫（kù）房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的（de）情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層或多層（céng）閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配（pèi）、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理（lǐ）。

2005年，閣樓（lóu）式（shì）貨架產值（zhí）約3億（yì）元，與前（qián）幾年相比，為貨架行業增長發展（zhǎn）。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值（zhí）約為10億元（yuán）。

2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約（yuē）25億元（yuán）。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車（chē）用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將（jiāng）增長1.25%。

2009年（nián），貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機影響，較為平緩；

2010年，因鋼（gāng）材（cái）價格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠（chǎng）家呈發展趨勢（shì），廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將（jiāng）達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比（bǐ），增長1.5%，各地大型企業為實現貨物（wù）的現代化倉儲，都大力推（tuī）薦自動（dòng）化。北京（jīng）、南京增加更多新起企業；