吉林貫通式貨架（jià）

貫通（tōng）式貨架（jià）

貫通式貨架又稱通廊式貨架（jià）或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛（shǐ）入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架（jià）除了靠近通道的貨位，由於（yú）叉車需要進入（rù）貨架內（nèi）部存取貨物，通（tōng）常（cháng）單麵取貨建議不超（chāo）過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨（huò）架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣（guǎng）泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通（tōng）式貨架可根據實際需（xū）要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤（pán）貨架幾乎多一倍的儲存能力（lì），因為取消位於各排貨架之間的（de）巷道，將貨架合（hé）並在一起，使同（tóng）一層、同一列的貨物互相接著，大（dà）限（xiàn）度地提高庫容利用率。
貫通式貨架（jià）廣泛應用於 用於大批量、少品（pǐn）種的貨物存儲（chǔ），這類貨物（wù）包（bāo）裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫（héng）撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導（dǎo）軌等組成
貨架特點（diǎn）：
1、在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密（mì）度存儲（chǔ）成（chéng）為可（kě）能。
2、貨物存取從貨架（jià）同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重（chóng）及前移式叉（chā）車可方便地駛入貨（huò）架中間（jiān）存取貨物，無需占用多（duō）條通道。
3、這種貨架適用存（cún）儲大批量、少（shǎo）品（pǐn）種的物品，貫通式貨（huò）架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓（yā）技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插（chā）接組（zǔ）裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度（dù）一般好控製（zhì）在5個托盤深度以內（nèi），中間（jiān）區域可兩（liǎng）邊（biān）進（jìn）出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩（wěn）定性是所有種類貨架中較（jiào）為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係（xì）統中（zhōng）還需加設拉固（gù）裝置。此種係統貨架（jià）排布密集，適於儲（chǔ）存少（shǎo）品種大批（pī）量同類型貨物（wù），貨物可從（cóng）同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架（jià）也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架（jià）。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤（pán）。
3、存取方式為先進後出或（huò）先進先出：從同（tóng）一側進出為先進（jìn）後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可（kě）以（yǐ）大幅度提高空間利用率。
應（yīng）用
貫（guàn）通式貨架（jià）多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較（jiào）為多（duō）見。
貫通式貨架（jià）：是一種不以通道（dào）分割，連續性的整體性貨架（jià）；貫通式貨（huò）架采用托盤存取模（mó）式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比（bǐ）、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空（kōng）間率可提高30%以上，是存儲效率高的（de）貨架。在支（zhī）撐（chēng）導軌（guǐ）上，托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接（jiē）起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲（chǔ）在懸（xuán）臂梁上的貨架結構形式（shì）。這種模具（jù）架（jià）結構形式可使叉車作業通道（dào）和貨品存儲空間共用（yòng），大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用（yòng）率（lǜ），但同（tóng）一（yī）作業通道（dào）內的貨品（pǐn）不（bú）能做到先進先（xiān）出，適合於大批量、少品種或作業（yè）通道內的貨（huò）品（pǐn）一起流向同一（yī）客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草（cǎo）、低溫（wēn）冷（lěng）凍倉儲、標準規格的家（jiā）電、化工、製衣等行業。據（jù）統計，駛入式貨架（jià）可以達到的存儲密度，空間有效（xiào）利用率多（duō）可提高到（dào）90%，場地麵積利用率可（kě）達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲（chǔ）運通道，是存儲密度較高（gāo）的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲（chǔ）。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三（sān）層貨（huò）物的常規方案計算，倉（cāng）庫的有效存儲（chǔ）容量（liàng）可增（zēng）加100以上（shàng），相比之（zhī）下投資（zī）成本得到控製，效益顯著（zhe）提升。從全（quán）局（jú）存儲（chǔ）成本計（jì）算，一般在三年內所（suǒ）增加存儲容（róng）量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原（yuán）則, 適（shì）用大多數搬運機械儲（chǔ）運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使（shǐ）用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改（gǎi）造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉（cāng）庫中所應用的係統特性進行審查研（yán）究，比如說駛入式貨架可以在小的空間（jiān）中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流（liú）方案。
在使用（yòng）貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸（xiè）貨，這樣可（kě）以有效的提高（gāo）時（shí）間效（xiào）益（yì）。
貫通式貨架，是一種不以通道分（fèn）割的、連續性的整棟貨（huò）架，在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊接一個，這使得高密（mì）度存放成為可（kě）能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存（cún）放大批同類型貨物，對空間利用較高，適（shì）合於食品行（háng）業、化工行（háng）業、製衣行業、冷庫等存儲空（kōng）間（jiān）成本較高的場合，其單位場地的儲存成（chéng）本相對（duì）較低。
貫通式貨架按取貨方（fāng）向可（kě）分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個（gè）托（tuō）盤深度以內，以提高叉車存（cún）取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係統穩定（dìng）性較弱，貨架不宜過高，通常（cháng）應控製在10米以內，且為了（le）加強（qiáng）整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加（jiā）設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以（yǐ）內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉（chā）車或平衡（héng）重電瓶叉車。