荊門貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式（shì）貨架可供（gòng）叉車駛入通道存取貨物，適用於品（pǐn）種少，批量大類型的貨（huò）物儲存。貫通（tōng）式貨架除了（le）靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位（wèi）深度。為提高（gāo）叉車運行速度，可根據實（shí）際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式（shì）貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批（pī）發、冷庫及食品、煙草行（háng）業。

基本信（xìn）息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通（tōng）式貨架在同樣的空間內比通常的（de）托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位（wèi）於各排貨架之間（jiān）的巷道，將貨架合並在一起，使同一（yī）層、同（tóng）一列的貨物互相接（jiē）著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式（shì）貨架廣（guǎng）泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存（cún）儲，這類貨物包裝統一、產品（pǐn）單（dān）一，如：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁（liáng）、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得（dé）高密度存儲成（chéng）為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前（qián）移（yí）式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多（duō）條通道。
3、這（zhè）種貨架適用存儲大批量、少（shǎo）品種的物品（pǐn），貫通式貨架（jià）（駛入式貨架）的牛腿（tuǐ）及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美（měi）觀貨物。
4、貫通式（shì）貨架全插接組裝式結構，柱片為（wéi）裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深（shēn）度以（yǐ）內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。
貫通式貨架係（xì）統的穩定性是所（suǒ）有（yǒu）種類貨架中較為薄弱（ruò）的，為（wéi）此貨架不（bú）宜過高，一（yī）般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係（xì）統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可（kě）從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架（jià）或者貫通式貨（huò）架（jià）。
2、叉車（chē）可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進（jìn）另一側出為先進（jìn）先出。
4、可以大幅度（dù）提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料（liào）等食品（pǐn）行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架（jià）：是一（yī）種不以通道分割，連續（xù）性的整體（tǐ）性貨架；貫通（tōng）式貨架采（cǎi）用（yòng）托盤存取模式、適用於存放品種單一（yī），大批（pī）量的貨物；與托盤（pán）貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高（gāo）的貨（huò）架。在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊接著（zhe）一（yī）個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大（dà），品（pǐn）種較少，數量較多，常用來儲存大批相（xiàng）同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較（jiào）高，常用（yòng）於冷庫、食品、煙草（cǎo）等存儲空間（jiān）成本較高的（de）倉庫。
構成特點
倉儲式貨（huò）架、貫通式貨架，都是采用格構式（shì）立柱邊續（xù）方式連接起來的多門式、托（tuō）盤單元化貨品沿深度方向一個緊（jǐn）接一個存儲在懸臂（bì）梁上的貨架結（jié）構形式。這種（zhǒng）模具架（jià）結構形式可使叉車作（zuò）業通道和貨品存儲（chǔ）空間共用，大大提（tí）高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先（xiān）進先出，適合於大（dà）批量、少品種或作業（yè）通道內的貨品一起流向同一客戶的（de）貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷（lěng）凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨（huò）架可以達到的存儲密度，空間有（yǒu）效利用率多可提高到90%，場（chǎng）地麵積利（lì）用（yòng）率可（kě）達60%以上!
貫通式貨架的（de）優勢（shì）有：　
1、貨（huò）物存儲通道亦為叉（chā）車儲運通道，是存儲密度（dù）較高的一種形式貨架。
2、通常被用（yòng）於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存（cún）儲。
3、以普（pǔ）通叉車的提升高度，通（tōng）廊貨架層（céng）數為三層貨物的常規（guī）方案計算，倉庫（kù）的有效存儲容（róng）量可增加100以上，相比之下投（tóu）資（zī）成本（běn）得到控製，效益（yì）顯（xiǎn）著提升。從全（quán）局存儲成（chéng）本計算，一般在三年內所增加存（cún）儲容量效益即可抵銷投資成（chéng）本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬（bān）運機械儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖然我們都已經知（zhī）道如何使用駛（shǐ）入式貨架可（kě）以幫助（zhù）企業提高經濟效（xiào）益，然而僅僅注意這一點（diǎn）是不夠的，我（wǒ）們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計（jì）一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫（kù）的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比（bǐ）如說駛入式貨（huò）架可以在（zài）小的空間中實現的（de）倉儲能力，那麽就可以選擇（zé）這種經濟的物流方案。
在（zài）使（shǐ）用（yòng）貫通式貨架時，要從（cóng）一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割（gē）的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按（àn）深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度（dù）存放成（chéng）為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間（jiān）利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高（gāo）的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通（tōng）式貨架（jià）按取貨方向可分為單向與雙向排列（liè），單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架（jià）區域總（zǒng）深度好（hǎo）控製在12個托盤深（shēn）度以內，以（yǐ）提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係（xì）統的穩定性，除規格、選型要大一些外（wài），還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重（chóng）量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜（yí）大於1.5米。常（cháng）配叉車為前移式（shì）電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。