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錦州重型貨架

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錦州(zhōu)重型貨架

  • 所屬分類:錦州(zhōu)重型貨架(jià)

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  • 發布日期:2020/10/29
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詳細介紹

重型貨架 

重型貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位(wèi)式貨架,屬於托(tuō)盤貨架類,在國內的各種倉儲貨架係統中為常見一種貨(huò)架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效。可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層(céng)板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件(jiàn),能夠滿足(zú)不同單元集裝設備形式的貨物存儲。

簡介
重型貨架是使用普遍(biàn)的一種貨架(jià),每層承重(chóng)超過500Kg的,名稱(chēng)正是由此得來。其有很好的揀取效(xiào)率,

可儲存(cún)較重的物品,但儲(chǔ)存密度較低。重型貨架又(yòu)叫托盤式貨架,具有承重大,高度(dù)適應範圍廣泛(fàn),機械存取,選(xuǎn)取效率高等特點,但空間利用率一般。廣泛應用於製造業(yè)、第三方物流和配送中(zhōng)心等領(lǐng)域(yù),既適(shì)用於多(duō)品種小批量(liàng)物(wù)品,又適用於少(shǎo)品種大(dà)批量物品。此類貨架在(zài)高位倉庫和位(wèi)倉庫中應用多。 

主要特征
1、通常貨物通過托盤(pán)、倉儲籠等單元集裝設備整裝後存入貨架保管。每單元載重一(yī)般(bān)在4000kg以內(nèi),每層通常放兩個單(dān)元。
2、是普遍和廣泛使用的貨架(jià)之(zhī)一,適合絕大(dà)多數倉庫或產品貨物使(shǐ)用。
3、具有(yǒu)100的貨物任(rèn)意揀選特性。搬運機械如叉車等(děng)可到達任意貨位進行存儲作業,存(cún)儲作業方便、快捷!
4、以機械搬運設備進(jìn)行存儲作業。
5、單(dān)元貨(huò)架跨度一般在4m以內,深度在1.5m以內,低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內,位倉庫貨架高度一般在30m以內(。
6、能夠以75mm的整數倍自由調(diào)節每層層高。
重型(xíng)貨架
重型(橫梁式)貨架一般采用冷(lěng)軋異型(xíng)鋼製作,立柱由80(90)x60(70)Ω型鋼(gāng)表麵衝菱(líng)形孔而成(chéng),橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛(guà)件而(ér)成,一(yī)般用托盤代替(tì)層板方便叉車(chē)搬運。層載重1噸到5噸的設計,表麵靜電噴塑,防水防鏽防(fáng)腐蝕能(néng)力更(gèng)強,插接式(shì)組合,不需要用螺絲和焊接,組(zǔ)裝非常方便,充分利用空間麵(miàn)積,提供倉儲能(néng)力。
結構
重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺(luó)栓組裝而成,可(kě)以有(yǒu)效(xiào)防止螺栓鬆動後引發貨架失穩;橫梁采用的(de)冷軋P型閉口梁;該結構具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承(chéng)載力強、造價(jià)低的特點;柱卡與立柱(zhù)連接時配有特殊設計銷,可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落;層板采(cǎi)用上做的(de)條(tiáo)狀層板,具有(yǒu)承載力強、耐磨損(sǔn)、更換簡單、維修成本低廉的特點。
安(ān)裝方法
首(shǒu)先把橫(héng)拉(橫撐),斜(xié)拉(斜撐(chēng))用螺絲安裝在立柱上。把組裝好的兩個立柱片豎立在地上兩片立柱片距離調整為橫梁的長度後裝上橫梁即可。
安裝副架的時候也是(shì)先把(bǎ)立(lì)柱片裝好(hǎo),然後把裝好的立柱片離(lí)主架(jià)的一邊立柱片距(jù)離調整為橫(héng)梁的長度後裝上橫梁即可。
橫拉,斜拉的數量:
立柱長:1000~1200mm 一(yī)個斜拉,兩個橫拉(lā)
立柱(zhù)長:1300~2200mm 兩個斜拉,兩或三個(gè)橫拉
立柱長:2300~3200mm 三個斜拉,兩或三個橫拉
立柱長(zhǎng):3300~4200mm 四個斜拉,兩或三個橫拉
立柱長:4300~5200mm 五個斜拉,兩或三個(gè)橫拉
橫拉,斜(xié)拉的數量如下圖。一般而言計算方(fāng)法為每600mm一(yī)根斜拉,上下各一根斜拉,可適當在上麵多加一根橫拉。
分類
重型貨架分:橫梁式貨架;重型托盤式(shì)貨架;窄巷式(shì)托盤貨架;重型倉儲物流貨架; 移動重型貨架;抽出式貨架等。
優勢
1、全組裝式結構,隨意組合,安裝、拆卸方便靈活。
2、立(lì)柱(zhù)由熱軋板折出多個角度而成,故貨架的承重力大。
3、立柱為裝配式結(jié)構,橫梁與(yǔ)立柱之(zhī)間采用鋼扣卡插連接,並(bìng)設以匙鎖定,防止脫落。
4、立柱設有每75mm調節(jiē)孔距(jù),可(kě)根據貨物高低任意調節。
5、適合物料堆高存放,可充分利用倉庫的空間位置達到物料分類管理目的,可(kě)配合叉車或堆高(gāo)機使用。
重型貨架具體參(cān)數:
用途

重型貨架成本低、組裝、拆卸(xiè)簡單方便(biàn)的(de)特點;倉儲貨架廠家(jiā)適用於人(rén)工存取,每層標準有效(xiào)承載800kg以上.適合於人工存取箱式貨(huò)物,或者(zhě)與零件盒、周轉箱配套裝載零散重型貨物。
常應用於物流業領域、倉儲等。
產品延伸
一、重(chóng)型雙深位貨(huò)架
1.雙深位貨架(jià)是重型橫梁式貨架的延伸,適用(yòng)的搬運叉車不同而命名。
2.貨物為先進後出,揀取率50%,取貨(huò)難度適(shì)中,適用(yòng)麵廣。
二、重型窄(zhǎi)巷式貨架(jià)
窄巷式貨架,具有承重(chóng)大,高度適應範圍廣泛,選取效(xiào)率高等特點,空間利用率比橫梁式提高20%左右。
1、可(kě)存儲的物品種類豐富,配合(hé)托盤和各(gè)類(lèi)附件,可(kě)解決絕大部分物料的存取問(wèn)題。
2、叉(chā)車通道僅需1.6~2m左右。
3、存取機械:窄巷式專用叉車。
4、空間利用(yòng)率高,約60~65%。
5、所有(yǒu)儲位皆可獨立存取、先進先出(chū)。
6、適用於廠房較高的倉庫,可達到(dào)14.5米。
7、對地(dì)麵平整度要求較高。
8、運作效率(lǜ)高(gāo),速度快,行走與提升可同時進行。
9.、撿貨作業效率。
10、配合射頻(pín),可達到很高(gāo)的管理度。
注意事項
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨,底層放重貨的原(yuán)則。
2、要(yào)防超載:每層堆放重量不得超過貨架的大承載量(liàng)。
3、防撞擊:叉車在運行過程中,應盡量輕拿輕放,防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時,操作人(rén)員不要直接進入貨(huò)架底部。
5、防止用不(bú)標準的地台板(卡板)、托盤等(děng)在貨架上使用,川(chuān)字底為(wéi)適合。
貨架高度超過(guò)八米時,就(jiù)需要有相應的裝(zhuāng)卸機械。故(gù)所需的通道麵積總量較大,存(cún)儲密度比其它係統要來得小。重型倉儲貨(huò)架能實現各(gè)種托盤的快(kuài)速存取,單元貨格大可達2000KG,能適(shì)應各種類型的(de)托盤和貨(huò)架。可以按貨物尺寸的(de)要求,調節橫梁的高度。貨物流(liú)通量大,按照方便,迅速。重型貨(huò)架成本低,能快速安裝及折裝。
衡量標準(zhǔn)
貨架的構造,貨架立柱要看截麵(miàn)的折彎能否多且平均,貨架(jià)起多(duō)起平均對稱的構造越好。 貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤構(gòu)造和(hé)橫梁掛到立柱的方式:橫(héng)梁的掛鉤要多些較好,越多受力起好;橫梁的掛鉤 掛到立柱上要看掛鉤與立柱的接觸能否嚴密一致,掛(guà)鉤的(de)內側要與立柱旁邊麵嚴密沒有間隙如(rú)許的構造才幹不變且受(shòu)力好(hǎo)經久耐(nài)用。
規格與配(pèi)件
規格

重型貨架立(lì)柱規格(gé)有:60*80*2.0 ,70*90*2.0和 70*100*2.0三種規格。
重型貨架橫(héng)梁規格有:50*80*1.5, 50*100*1.5, 50*120*1.5, 50*140*1.5, 50*160*1.5抱焊梁和 50*110*2.0P型梁。
重型貨(huò)架橫(héng)梁規格有:50*100*1.5 50*120*1.5 50*140*1.5 50*150*1.5 50*160*1.5 一體梁
重型貨架小跨梁規(guī)格有:30*30*1.0, 30*50矩形*1.2, 40*40*1.0, 40*40*1.5, 40*80*1.5。
重型(xíng)貨架(jià)層板規格有:0.7mm 1.0mm 1.5mm 2.0mm 2.5mm 3.0mm 4.0mm 鋼(gāng)板折彎(wān)底部(bù)加筋處理。
配件
分(fèn)隔片其實也叫貨架拉杆或貨架(jià)連接杆(gǎn),是(shì)重型貨架中的常規(guī)標(biāo)準配(pèi)件之一,在貨架設計中也是一(yī)個重要的考慮環節。對貨架來說,這個(gè)配件較為重要,它對貨架的強度、整(zhěng)體穩定性都有一個很(hěn)好的加強。
立柱片一般是由兩根立柱(zhù)+幾根橫拉(lā)+幾根斜拉組合而成,再通過橫梁(liáng)連接。重型貨架一般都是用叉車來操作的,難免會碰到重型貨架的立柱,這時立柱(zhù)保護器就起到了作用,避免重型貨架受(shòu)到(dào)更大的衝擊而受損。 

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