克拉瑪依閣樓貨架

濟南（nán）水務集（jí）團貨架（jià）展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓（lóu）貨架係（xì）統（tǒng），通常利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓（lóu）麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可（kě）做二、三層閣樓，宜（yí）存取一些（xiē）輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕（qīng）型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承（chéng）載能力強、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架（jià）高（gāo）度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便利（lì）性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在（zài）現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽（qì）車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有（yǒu）較多應（yīng）用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎結（jié）構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架（jià）樓（lóu）板采用閣樓（lóu）貨架（jià）專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支（zhī）撐梁。中型閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱（zhù）型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔（kǒng）、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成（chéng）。重型閣樓貨架（jià）立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉（bì）口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的（de）標準產品。購回後根據客（kè）戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。所有貨架部件在生產後，需進行一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發貨（huò）。

特點

1,閣（gé）樓（lóu）貨架可以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵（shān）相比層載能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表麵平（píng）整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安（ān）裝（zhuāng）、拆（chāi）卸方便，可根據實地（dì）靈活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲（chǔ）多種類型物品。

安（ān）裝方（fāng）法閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將（jiāng）倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於庫房較高，貨（huò）物較小（xiǎo），人工存取，儲（chǔ）貨量大的情況。閣（gé）樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快（kuài）捷，組裝簡單（dān），不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還（hái）有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多（duō）在層承重800KG，此平台可節約場地空（kōng）間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為（wéi）拚裝（zhuāng）式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方（fāng）。與（yǔ）混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐（chēng）作（zuò）用，具有成本低、空間利用率高（gāo）的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等（děng）等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓（yā）升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整（zhěng）體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根（gēn）據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取（qǔ）、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層或多（duō）層閣樓，一（yī）般為（wéi）2-3層。特別適用於汽配（pèi）、電子器件等企業係（xì）列（liè）產（chǎn）品的分類保存（cún），承載≤500kg/層發展史貨架自主出（chū）口始於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公司（sī）代理。2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並不（bú）大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因（yīn）素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格（gé）因（yīn）素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就（jiù）新增（zēng）70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價（jià）格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都（dōu）大力推薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多新起企業；