克孜勒蘇柯爾克（kè）孜貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛（shǐ）入式（shì）貨架。貫通式貨（huò）架可供叉（chā）車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需（xū）要（yào）進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議（yì）不超過7個貨位深（shēn）度。為提（tí）高叉車運行速度，可根據實際（jì）需要（yào）選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫（kù）空間（jiān）利用率可提高30%以上，貫通式貨架（jià）廣泛應用（yòng）於批發、冷庫（kù）及食（shí）品、煙草（cǎo）行業。

基本信息
貫通（tōng）式貨架可根據實際需要選（xuǎn）擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的（de）空間內比（bǐ）通（tōng）常的（de）托盤貨架幾乎多一倍的儲存能（néng）力（lì），因為取消位於各排貨架之間的（de）巷道，將貨（huò）架合並在一起，使（shǐ）同一層、同一列的貨物互相接著，大（dà）限度地提高庫容（róng）利用率。
貫通式貨架廣（guǎng）泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統（tǒng）一、產（chǎn）品單一，如：食（shí）品、煙草、冷庫（kù）等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔（gé）撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單牛腿、護腳、導軌等組成（chéng）
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊接著一（yī）個（gè），這使（shǐ）得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進（jìn）出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可（kě）方便地駛入貨架中間（jiān）存（cún）取貨物，無需占用多條通道。
3、這（zhè）種（zhǒng）貨架適用存儲大批量、少品種的物（wù）品，貫通式貨架（jià）（駛入式（shì）貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結（jié）構，柱片為裝配式結構，山（shān）東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度（dù）一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性。
貫通（tōng）式（shì）貨架係統（tǒng）的穩定性是所有（yǒu）種（zhǒng）類貨架中（zhōng）較為薄（báo）弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置（zhì）。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大（dà）批量同類（lèi）型貨物，貨物可從同一側存（cún）入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車（chē）可以開（kāi）入（rù）巷（xiàng）道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一（yī）側進（jìn）出為先進後（hòu）出，從一側進（jìn）另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳（rǔ）業、飲料等食品行（háng）業（yè），冷庫中（zhōng）也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通（tōng）道分割，連續性的整體（tǐ）性貨架（jià）；貫通式貨（huò）架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨（huò）物；與托盤貨架相比、倉庫利（lì）用率可達到80%左右，倉庫利用空（kōng）間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較（jiào）大，品種較少，數量較多（duō），常用來（lái）儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度（dù）大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架（jià），都是采用格構式立（lì）柱邊續方式連接起來（lái）的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊（jǐn）接一個存（cún）儲在懸臂（bì）梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大（dà）提高了倉（cāng）庫的（de）空間、場地麵積利（lì）用率，但（dàn）同一作業通道內的貨品不能做到先進先（xiān）出，適合（hé）於大批量、少品種或作業通道內的（de）貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的（de）家（jiā）電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間（jiān）有效利用（yòng）率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存（cún）儲通道亦（yì）為叉（chā）車儲運通道，是存儲密度較高的一（yī）種（zhǒng）形式貨架。
2、通常被（bèi）用（yòng）於品種較少但批量大，且（qiě）對貨物揀選（xuǎn）要求不高的（de）貨物存儲。
3、以普通（tōng）叉車的提升高（gāo）度，通廊貨（huò）架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲（chǔ）成本計算，一般在三年內所（suǒ）增加存儲容量效益即可抵銷（xiāo）投（tóu）資成本。
4、貨物遵循（xún）先（xiān）進後出原則, 適用大多數（shù）搬運機（jī）械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何（hé）使用駛入式貨架可（kě）以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是（shì）不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨（huò）架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或（huò）改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫（kù）中所（suǒ）應用的係統特性進行（háng）審查研究，比如說（shuō）駛（shǐ）入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可（kě）以選擇這種經（jīng）濟的物流方案。
在使用（yòng）貫通（tōng）式貨架（jià）時（shí），要從一（yī）側（cè）進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是（shì）一種（zhǒng）不以通道分（fèn）割的（de）、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放（fàng）大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於（yú）食品行業、化工行（háng）業、製衣行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其（qí）單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨（huò）方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好（hǎo）控製在6個托（tuō）盤深度以內，雙向貨架區（qū）域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應（yīng）控製在10米以內，且為了加強整個貨架係（xì）統的穩定性，除規格（gé）、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托（tuō）貨物不宜過大、過重，通常重（chóng）量控製在1500KG以內，托（tuō）盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車（chē）為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。