連雲（yún）港閣樓式貨架

閣樓式貨架（jià） 

閣樓貨架係（xì）統，通常利用中型擱板式（shì）貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支（zhī）撐加上樓麵板，樓（lóu）麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格（gé）柵樓板。

閣樓式貨（huò）架係統是在（zài）已有的工作場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕（qīng）泡及中小件貨（huò）物（wù），適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯（tī）送至二樓、三樓，再（zài）由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承（chéng）載均勻（yún）性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢（shì）.有多種類型可選（xuǎn），並且（qiě）易匹配照明係統，
存（cún）取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高（gāo）度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操作的便利（lì）性。
樓層設計（jì）根據各種安裝情況（kuàng）定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域（yù）、汽車（chē）4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多應用。 

生產（chǎn）工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結（jié）構采（cǎi）用中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式結構。在樓板下（xià）麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。采（cǎi）用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度（dù）切斷而成。立柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷（lěng）板折彎、衝孔而（ér）成（chéng）。

重型閣樓貨架立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產（chǎn）的標準產品。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形成半成品了。

所有（yǒu）貨架部件在生（shēng）產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣（gé）樓貨架可以提升貨（huò）架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化（huà）物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根（gēn）據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝（zhuāng）方法

閣（gé）樓式貨（huò）架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是（shì）用貨架做樓麵支（zhī）撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間（jiān）的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作（zuò），多用托盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中（zhōng）小件的還有規（guī）格（gé）統一的（de）產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它規格（gé）可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大（dà），適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整（zhěng）體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵（miàn）樓（lóu）層的支撐作用，具有成本低、空間利（lì）用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸（shū）通常使用小型（xíng）手推（tuī）車完成。

閣樓式貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能（néng）力強、用（yòng）鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理（lǐ）的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩（sà）克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固（gù）定（dìng），整個平台結構整體性強，可以根據實際需要（yào）選擇不（bú）同的樓（lóu）麵板（bǎn）以滿足消防或防灰（huī）塵、防（fáng）小件（jiàn）墜落要（yào）求。樓麵下（xià）方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取（qǔ）、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房（fáng）麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多（duō）層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適用於汽（qì）配（pèi）、電（diàn）子（zǐ）器件（jiàn）等企業係列產（chǎn）品的分類保（bǎo）存，承載（zǎi）≤500kg/層

發（fā）展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司（sī）代（dài）理。

2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比（bǐ），為貨架行業增長發展（zhǎn）。

2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總（zǒng）值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產（chǎn）值約25億元（yuán）。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型（xíng）貨架、擱板式（shì）貨架產量將（jiāng）比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈（chéng）發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；