遼陽閣（gé）樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱板（bǎn）式貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓，以增加存（cún）儲空間（jiān），可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物（wù），人工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹
貨架近（jìn）幾年多使用冷軋（zhá）型鋼（gāng）樓板（bǎn），它具有（yǒu）承載能力強（qiáng）、整體性好（hǎo）、承載均勻性好（hǎo）、精度高（gāo）、表麵（miàn）平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易（yì）匹配照（zhào）明（míng）係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作人員操作的便利性。
樓層設計（jì）根據各種安裝情況定製（zhì），可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係（xì）統在汽車（chē）零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯（jí）

閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用（yòng）閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在（zài）樓板下麵架設支撐梁。

中（zhōng）型閣樓（lóu）貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根（gēn）據客戶指（zhǐ）定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重（chóng）型閣樓貨架立柱的（de）規格（gé）是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材（cái）。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行（háng）業專為貨架生產的（de）標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。

所（suǒ）有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除（chú）油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成（chéng）後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利（lì）用倉儲高度，利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣（gé）樓貨架（jià）充分考慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式（shì）貨（huò）架的安裝方法

1、閣樓式貨架（jià）是用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫分為上（shàng）下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯（tī）等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量（liàng）大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用（yòng）方（fāng）便，是大中小企業（yè）選用儲存（cún）置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品（pǐn），易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架承重量大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大（dà）減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠企事（shì）業中用量較大，適用於大中型倉（cāng）庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨（huò）架與混凝土結構或型鋼結構相比（bǐ），由（yóu）於（yú）底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層（céng）的（de）支撐作用，具有成本低、空間利（lì）用率高的優點。

閣樓（lóu）式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防（fáng）火、通風、光（guāng）照等等不同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨（huò）架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司（sī）開發的專用（yòng）鋼平台C型（xíng）冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用（yòng）薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋（wén）鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固（gù）定，整（zhěng）個平台結構整體性強（qiáng），可以根據實際（jì）需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消（xiāo）防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下（xià）方（fāng）也可根據需要配置照（zhào）明係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨（huò）物較小、人工存取、存儲量較大的（de）情況下，可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計成單（dān）層或多（duō）層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品的分類保存，承載≤500kg/層

發展（zhǎn）史

貨架（jià）自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公（gōng）司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元（yuán），與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產（chǎn）量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增（zēng）幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼（gāng）材（cái）價格因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架（jià）、擱板（bǎn）式貨架產（chǎn）量（liàng）將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北（běi）京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；