臨汾閣樓式貨架

閣樓式（shì）貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨（huò）架或（huò）重型（xíng）擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓（lóu）板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨（huò）架係（xì）統是在已有的工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間（jiān）閣樓，以增（zēng）加存（cún）儲空間，可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件（jiàn）貨（huò）物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再（zài）由輕型小車或液壓托盤車送至某一位（wèi）置（zhì）。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻（yún）性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多（duō）種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層間距通（tōng）常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員（yuán）操作的便（biàn）利性。
樓層設計根據各種（zhǒng）安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽（qì）車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編（biān）輯

閣樓（lóu）貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨架（jià）。

中型（xíng）閣（gé）樓貨架（jià）：貨架基（jī）礎結構采用中型貨（huò）架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構（gòu）。在樓板下麵架設支（zhī）撐梁。

中型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型材。采用帶鋼經開平、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而（ér）成。立柱托（tuō）架、連接橫梁片采（cǎi）用冷板折彎（wān）、衝（chōng）孔而成（chéng）。

重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型（xíng）貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接（jiē）專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部（bù）件在生產後，需進行一道拋丸機（jī）拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特（tè）點（diǎn）

1, 閣樓貨架可（kě）以提（tí）升貨架高度，充分利用倉（cāng）儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪（pù）設貨架專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵（shān）相比（bǐ）層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人性（xìng）化物流（liú），設計（jì）美（měi）觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根（gēn）據實地（dì）靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類型（xíng）物品。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨物提升電梯（tī）等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨（huò）量大（dà）的情況。

閣樓式（shì）貨架的製作與安裝（zhuāng）非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便（biàn），快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠企事（shì）業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。山東倉庫（kù）貨架與混凝土結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本身（shēn）起到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有成本低、空（kōng）間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇（zé）叉車（chē）、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承載需要（yào）選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。

閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克（kè）森專用特（tè）殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以根據實際需（xū）要選（xuǎn）擇不（bú）同的（de）樓（lóu）麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓（lóu）麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較（jiào）小、人工（gōng）存（cún）取、存儲量較大的情況下（xià），可充分利（lì）用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適用於汽配、電子器件（jiàn）等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）

發展（zhǎn）史

貨架自（zì）主出口始於2000年，之（zhī）前主（zhǔ）要是通過外貿公（gōng）司代理。

2005年，閣樓式（shì）貨架產值（zhí）約3億元，與（yǔ）前幾年相比，為貨架（jià）行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的增幅並不（bú）大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車（chē）用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將達（dá）到新高；

2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；