臨沂閣樓貨架

濟南（nán）水（shuǐ）務集團（tuán）貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架（jià）使用圖

閣樓貨架（jià）閣樓貨架係統，通常利用中型擱板（bǎn）式貨架或重型（xíng）擱板式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓（lóu）麵板（bǎn），樓（lóu）麵板通常選（xuǎn）用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋（wén）鋼樓板（bǎn）或（huò）鋼格柵樓板（bǎn）。閣樓式（shì）貨架係統是在（zài）已有的工作場地或貨架上（shàng）建一個（gè）中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液（yè）壓托盤（pán）車送至某一位置。

介紹貨架近（jìn）幾年多使用冷軋型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整（zhěng）體性好（hǎo）、承（chéng）載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選（xuǎn），並（bìng）且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在（zài）500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為（wéi）2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架（jià）係統在汽車零部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝（yì）編輯閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨（huò）架和（hé）重型閣樓貨架。中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨（huò）架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼（gāng）經開平、自（zì）動軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶（hù）指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材（cái）。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉（bì）口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購回後根據客（kè）戶尺寸下（xià）料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。所有貨架部（bù）件在生產後，需進行一（yī）道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝（zhuāng）發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分（fèn）利（lì）用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓（lóu）貨架樓（lóu）麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考（kǎo）慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆（chāi）卸（xiè）方便，可（kě）根據實地靈活（huó）設（shè）計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣（gé）樓式貨架的安裝方法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取（qǔ），儲（chǔ）貨（huò）量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快（kuài）捷（jié），組裝簡單，不（bú）用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨，使用方（fāng）便，是（shì）大中小企業（yè）選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大（dà）中小件的還有（yǒu）規格統（tǒng）一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重（chóng）量（liàng）大多（duō）在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在（zài）物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構閣樓（lóu）式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大（dà）方。與混凝土結構或型鋼結構相（xiàng）比，由於（yú）底（dǐ）樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間（jiān）利用率高的優點。閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等（děng）品種以適（shì）應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層（céng）運（yùn）輸（shū）通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通（tōng）常（cháng）承載能（néng）力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根（gēn）據承載需要選擇（zé）目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及（jí）薩克森公司開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨（huò）架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛（fàn）應用於庫房（fáng）較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽（qì）配、電子器件等（děng）企業（yè）係列產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層發（fā）展（zhǎn）史貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元（yuán），與（yǔ）前幾年（nián）相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市（shì）場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材（cái）價格因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉（chā）車（chē）用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量（liàng）將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產（chǎn）量（liàng）比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響（xiǎng），較為（wéi）平緩；2010年，因鋼材價格因素（sù）增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達到（dào）新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物（wù）的現代化倉儲（chǔ），都大力推薦（jiàn）自動化。北京、南京增加更多新起（qǐ）企業；