林芝貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛（shǐ）入式貨架。貫通式貨架（jià）可（kě）供叉車駛入通道存取貨物，適（shì）用於品種少，批量大類型的貨物儲（chǔ）存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常（cháng）單麵取貨建議不超過（guò）7個貨（huò）位深度。為提（tí）高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置（zhì）導向（xiàng）軌道，與貨位（wèi）式貨架相比（bǐ），貫通式貨架的庫空間利用（yòng）率可提高（gāo）30%以（yǐ）上，貫通式貨架（jià）廣泛應用於批發（fā）、冷庫及食品、煙草行業。

基本（běn）信息
貫通式貨架可根據實際需要（yào）選擇配置導（dǎo）向軌道。
貫通式（shì）貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多（duō）一倍的儲存能力，因為（wéi）取消位於各排貨架之間的巷道（dào），將貨架（jià）合並在一起，使（shǐ）同一（yī）層、同一列的貨（huò）物互相接著，大限度地提（tí）高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於（yú） 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物（wù）包裝統一、產（chǎn）品單（dān）一，如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房（fáng）。
貨架組（zǔ）成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等（děng）組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲（chǔ）成為可能。
2、貨物存取從貨架（jià）同（tóng）一側進出，先存後取、後存先取，平（píng）衡（héng）重及前移式叉車（chē）可方便地駛（shǐ）入貨架中（zhōng）間存取貨物，無需占用多（duō）條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿（tuǐ）及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式（shì）貨架全插接組裝（zhuāng）式結構，柱片為裝配式結構，山東倉（cāng）庫貨（huò）架靠（kào）牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深（shēn）度以內，中間區（qū）域可兩邊進出（chū）的貨架總深度一般好控製（zhì）在10個（gè）托盤深度以（yǐ）內，以提（tí）高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是（shì）所（suǒ）有種類（lèi）貨架中（zhōng）較為（wéi）薄弱的，為（wéi）此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統（tǒng）貨架排（pái）布密集，適於儲存少（shǎo）品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱（chēng）為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托（tuō）盤。
3、存取方式為先（xiān）進後出或先進先（xiān）出：從同一側進出為先進後出，從一側進（jìn）另一側出為先（xiān）進先出。
4、可以（yǐ）大幅度（dù）提高空間（jiān）利用（yòng）率。
應用
貫通（tōng）式貨架多用於乳業、飲料等食品（pǐn）行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批（pī）量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫（kù）利用空間率可提高（gāo）30%以（yǐ）上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較（jiào）低，適用於橫向尺寸（cùn）較（jiào）大，品種較少，數量較多，常用（yòng）來儲存大批（pī）相同類（lèi）型（xíng）貨物，由於其（qí）存儲密度大對地麵空間利用率較（jiào）高，常用於（yú）冷庫、食品（pǐn）、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托（tuō）盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結（jié）構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大（dà）大提高了倉庫的（de）空間、場地麵積利用率，但同（tóng）一作（zuò）業通道（dào）內的貨品（pǐn）不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或（huò）作（zuò）業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品（pǐn）、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格（gé）的家（jiā）電（diàn）、化工、製衣等（děng）行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密（mì）度，空間有效利用率多可（kě）提高到（dào）90%，場（chǎng）地麵積利（lì）用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較（jiào）高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度，通廊貨架層數為三層貨物的常（cháng）規方案計算，倉庫的有效（xiào）存儲容量可增加100以上，相比之下（xià）投資成本得到控製（zhì），效益顯著提升。從全局（jú）存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效（xiào）益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械（xiè）儲運作業。
使用（yòng）方法
雖然我們都已經（jīng）知（zhī）道（dào）如何使用駛入（rù）式貨架可以幫助企業提高經濟（jì）效益，然而僅僅注意這一點是（shì）不夠的（de），我們（men）需要（yào）注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通（tōng）式貨架需要（yào）注意的就是，在（zài）設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性（xìng）進行（háng）審查研究，比如說駛入（rù）式貨架可以在小（xiǎo）的空間（jiān）中實現的（de）倉儲（chǔ）能（néng）力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫（guàn）通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割（gē）的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存（cún）放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用（yòng）較高，適合於食品行業、化工行（háng）業、製衣行業、冷庫等存儲空間成（chéng）本較高的場合（hé），其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排（pái）列，單向貨架總深度好控製在6個托盤（pán）深度以內，雙向貨架區域總（zǒng）深度好控（kòng）製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率（lǜ）和可靠性。此類倉儲（chǔ）係統穩定性較弱，貨架不宜（yí）過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係（xì）統的穩定性（xìng），除規格、選型要（yào）大一些外，還須加設拉固（gù）裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常（cháng）重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。