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貫(guàn)通式貨架(jià)又稱通廊式貨架或駛入式(shì)貨架。貫通(tōng)式貨架(jià)可供叉車(chē)駛(shǐ)入通道存取貨物,適用(yòng)於品種少,批(pī)量(liàng)大類(lèi)型的貨物儲存。貫通(tōng)式(shì)貨架除了靠近通道的貨位,由於叉(chā)車需要進入貨架內部存取貨物,通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速(sù)度,可根據實(shí)際需要選擇配置導向軌道,與(yǔ)貨位式貨架相比,貫(guàn)通式貨架的庫空間利用(yòng)率可提高30%以上,貫通式貨架(jià)廣泛(fàn)應(yīng)用於批發、冷庫及食品、煙草行業。
基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力,因為取消位於各排貨架之(zhī)間的巷道,將(jiāng)貨架合並在一起,使同一層、同一列的貨物互相接著,大限度地提(tí)高庫(kù)容利用(yòng)率。
貫通式貨架廣泛應用(yòng)於 用(yòng)於大批量、少品種的貨物存儲,這類貨物包裝統一、產(chǎn)品單一,如:食品、煙草、冷庫(kù)等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂(dǐng)拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛(guà)板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架(jià)特點:
1、在支撐導軌上,托盤(pán)按深度方向(xiàng)存放,一個緊接著一個,這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出,先存後取、後存先取(qǔ),平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物,無需占用多條通道。
3、這種(zhǒng)貨(huò)架適用存儲大批量、少品(pǐn)種的物品,貫通式貨架(駛入式貨架)的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術,具有承(chéng)載能力強,外型美觀貨物。
4、貫(guàn)通式貨(huò)架全插接(jiē)組裝式結構,柱片(piàn)為裝配式結構,山(shān)東倉庫貨架靠牆區域的貨架(jià)總深度一般好控製在(zài)5個托(tuō)盤深度以內,中間區域可(kě)兩邊進出的(de)貨架(jià)總深度一般好控製在(zài)10個托盤深度以內,以提高叉車(chē)存取的效率和可(kě)靠性。
貫通式貨架係統(tǒng)的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的,為此貨架不宜過高,一般在10m以內,另外係(xì)統中還需加(jiā)設拉固裝置。此種係統貨架排布密集,適於儲存少品種大(dà)批量同類型貨物,貨物可從同一側存入取出,也可從一側存入另一側取出(chū).
1、駛入式貨(huò)架也稱為通(tōng)廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉(chā)車可(kě)以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出:從同一側進出為先進後(hòu)出,從一(yī)側進另一側出為(wéi)先進先出。
4、可以大幅度提高空間(jiān)利用率。
應(yīng)用
貫通式貨架多用(yòng)於乳業、飲料等食品行(háng)業,冷庫中也較(jiào)為多見。
貫通式貨架(jià):是一種(zhǒng)不以通道分割,連續性的整體性貨架(jià);貫通式貨架采用托盤存取(qǔ)模式、適用於存放品(pǐn)種(zhǒng)單一,大批(pī)量(liàng)的(de)貨物(wù);與托盤貨架相比、倉庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右,倉庫利用空間率可提高30%以上,是存(cún)儲效率高的貨架。在支撐導軌上,托盤按深度(dù)方向存放,一個緊接著一個。投資成本相(xiàng)對(duì)比(bǐ)較低,適用於橫向尺寸較大,品種較少,數量較多,常(cháng)用來儲存(cún)大批相同類型貨物,由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高,常用於冷(lěng)庫、食(shí)品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨(huò)架、貫(guàn)通式貨架,都(dōu)是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元(yuán)化貨(huò)品沿深(shēn)度(dù)方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構形式。這種(zhǒng)模具架結(jié)構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用(yòng),大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率,但(dàn)同一作(zuò)業通(tōng)道(dào)內(nèi)的貨品不能做到先進先出(chū),適合於(yú)大批量(liàng)、少品種或作業(yè)通道內的(de)貨品一起流向同一客戶的貨品存儲,如飲料、乳(rǔ)製品、煙草、低溫(wēn)冷凍倉儲、標準規(guī)格的家電、化工、製衣等行(háng)業。據統計,駛入式貨架可以(yǐ)達到的存儲密度,空(kōng)間有效利用率多可提高到90%,場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有:
1、貨物存儲通(tōng)道(dào)亦為叉車儲運通道,是(shì)存(cún)儲密度(dù)較高的一(yī)種形式貨架。
2、通常被用於品種(zhǒng)較少但批量大(dà),且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車(chē)的提升高度,通廊貨架(jià)層數為三(sān)層貨物的常規方案計算(suàn),倉庫的有(yǒu)效存儲容量可增加100以上,相比之下投資成本得到控製,效益顯著提升。從全局存儲成本計算(suàn),一般(bān)在三(sān)年內所增加存(cún)儲容量效益即(jí)可抵銷投(tóu)資成本(běn)。
4、貨物遵循先進(jìn)後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖(suī)然我們(men)都(dōu)已經知道如何使用駛入式貨架可以(yǐ)幫助企業提高經濟效益,然而僅僅注意(yì)這一點(diǎn)是不夠的,我們需要注意(yì)的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要(yào)注意的(de)就是(shì),在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話,那麽就要對倉(cāng)庫中所(suǒ)應(yīng)用的係統特性(xìng)進行審查研究,比如說駛入式貨架可以(yǐ)在小的空間(jiān)中實(shí)現(xiàn)的(de)倉儲能力,那麽就可以選擇(zé)這種經濟的物(wù)流方案。
在使用貫通式貨架時,要從一(yī)側(cè)進行裝貨和卸貨(huò),這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架,是一種不以通道分割的(de)、連續性的整棟貨架,在支撐導軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接一個,這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大(dà)的貨(huò)物存放,常用於存放大批同類型貨(huò)物,對空間利用較高,適(shì)合於食品(pǐn)行業、化工行業、製衣行業(yè)、冷庫等存儲(chǔ)空間成本較高的場合,其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向(xiàng)可分為單向與雙向排列,單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內,雙向貨架區(qū)域總深度好控製在12個托盤深度以內,以提高叉(chā)車(chē)存取的(de)效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱,貨架不宜過高,通常應控製在10米以內,且為了(le)加強整個貨架係統的穩定性,除規(guī)格、選型要大一(yī)些外,還須加設拉(lā)固裝置。單托貨物不宜過大、過重,通(tōng)常重量控製在1500KG以內,托(tuō)盤跨度不宜大於1.5米。常配叉(chā)車(chē)為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶(píng)叉(chā)車。
