漯河閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通（tōng）常利用中（zhōng）型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選（xuǎn）用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜（yí）存取一（yī）些輕泡及中小件貨物，適（shì）於多（duō）品種大批量或多品種小（xiǎo）批量貨物（wù），人工存取貨物（wù）.貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二（èr）樓、三樓（lóu），再（zài）由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某一位置。

介紹（shào）
貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具（jù）有承載能力強、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且（qiě）易匹配照明（míng）係統，
存取、管理均（jun1）較為方便。單元貨架每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人（rén）員（yuán）操作的便利性。
樓（lóu）層設計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需（xū）焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行（háng）業（yè）有較（jiào）多應用。 

生產工（gōng）藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用（yòng）樓板，樓板（bǎn）采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采（cǎi）用（yòng）帶鋼經開平（píng）、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規（guī）格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨（mó）就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成（chéng）後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能（néng）力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮（lǜ）人性化（huà）物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活（huó）設計。

4、閣樓貨架（jià）適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓（lóu）式貨（huò）架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架（jià）做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的（de）一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲（chǔ）貨量大的情況（kuàng）。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的（de）簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企業選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的還有（yǒu）規格統一的產（chǎn）品，易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大減少了空間的浪費，其（qí）它規格可以訂作，此貨（huò）架在物流，工廠企事（shì）業中用量（liàng）較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構

閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架（jià）與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利（lì）用率高（gāo）的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下（xià）樓層可選擇叉車、液壓升降（jiàng）台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以根據（jù）承（chéng）載需要選擇目前在鋼結構工程中（zhōng）經濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專（zhuān）用（yòng）特殊C型（xíng）冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板（bǎn）式結構，與主（zhǔ）次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構（gòu）整體性強，可（kě）以（yǐ）根據實際需（xū）要選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置照明係統。

閣樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大（dà）的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和（hé）具體（tǐ）要求，可設計成（chéng）單層或多層（céng）閣樓，一般為（wéi）2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器（qì）件等企業係（xì）列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年（nián），之前主要是通過（guò）外貿公司（sī）代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行業（yè）增長發展。

2006年，閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣（gé）樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材（cái）價格（gé）因（yīn）素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨（huò）架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量比（bǐ）09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北京、南（nán）京在（zài）2010年就新（xīn）增（zēng）70多家貨架（jià）廠家，貨架產值將達（dá）到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自動化。北京（jīng）、南京增加（jiā）更多新起企業；