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貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫(guàn)通式貨架可供(gòng)叉車駛入通道存取貨物,適用於品種少,批(pī)量(liàng)大類型的貨物儲存。貫通(tōng)式貨架除了靠近通道的貨位,由於叉車需要(yào)進入貨架內(nèi)部存取貨物,通常單麵取(qǔ)貨(huò)建議不(bú)超過(guò)7個貨(huò)位深度。為提高叉車運行速度,可根據實際需要選擇配置導向軌道,與(yǔ)貨位式貨架相比,貫通式貨架的庫空間(jiān)利(lì)用率可提高30%以上,貫通式貨架廣泛應用於批發(fā)、冷庫及食品、煙草行業。
基本信息
貫通式貨架可根(gēn)據實(shí)際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常(cháng)的(de)托(tuō)盤貨架幾乎(hū)多一(yī)倍的儲存能力,因為取消位於各排貨架之間的巷道,將貨架合並在一起(qǐ),使同一層、同一列的貨物互相接著,大限度地提高庫容利用率(lǜ)。
貫通式貨架(jià)廣泛應(yīng)用於 用於大批量、少(shǎo)品(pǐn)種(zhǒng)的貨物存儲,這類貨物包裝統(tǒng)一、產品單(dān)一,如:食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架(jià)組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂(dǐng)橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點:
1、在支撐導軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個,這使得高密度存儲(chǔ)成為可能(néng)。
2、貨物存取從貨架同一側進出,先存後取、後存先取,平衡重及前移式叉車可方(fāng)便地駛入貨架中間(jiān)存取貨物,無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品(pǐn),貫通式貨架(駛入式貨架(jià))的牛腿及牛腿擱板均采(cǎi)用(yòng)整體衝壓/滾壓技術,具有承載能力強,外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構,柱片為裝配式結構,山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總(zǒng)深度一(yī)般(bān)好控製在5個托盤深度以內,中間區域可兩邊進出的(de)貨架總(zǒng)深度一般好控製在10個托(tuō)盤深(shēn)度以內,以提高叉車(chē)存取的效率和可靠(kào)性。
貫通式貨架係(xì)統的穩定性是所有種(zhǒng)類貨架中較為薄(báo)弱的,為此貨架不(bú)宜過高,一般在10m以內(nèi),另外係(xì)統中還需(xū)加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集(jí),適於儲存(cún)少品種大批量同類型貨物,貨物可從同一側存入取出,也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式(shì)貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取(qǔ)方式為先進後出或先進先出:從同一側進(jìn)出為先進後(hòu)出,從一側進另一側(cè)出(chū)為先進先(xiān)出。
4、可以(yǐ)大幅度(dù)提高空間利用率。
應用
貫(guàn)通式貨架多(duō)用於乳業、飲(yǐn)料等食品行業,冷庫(kù)中也較為多(duō)見。
貫通式貨架:是(shì)一種(zhǒng)不以通道分(fèn)割,連續性的整體性貨架;貫通式貨(huò)架采用托盤存取模(mó)式、適用於存放(fàng)品種單一,大批量(liàng)的貨物;與托盤貨架相比、倉庫(kù)利(lì)用率可達到80%左右(yòu),倉庫利用空間率可提高30%以上,是存儲效率高的貨架(jià)。在支撐導軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個。投資成本相對(duì)比較低,適用於橫向尺寸較大,品種較少,數量較多,常用來儲存大批相同類型貨(huò)物,由於其存儲(chǔ)密度大對地麵空間利用率較高,常(cháng)用於(yú)冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特(tè)點
倉儲式貨架(jià)、貫通式貨架,都是采用格(gé)構式立柱邊續方式連接起來的多門(mén)式、托盤單元化貨品沿深(shēn)度方向一個(gè)緊接一(yī)個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構形式。這種(zhǒng)模具架結構形式可(kě)使(shǐ)叉車作業通道和貨品存儲(chǔ)空間共用,大大提高了倉庫的空間、場地(dì)麵積(jī)利用率,但同一(yī)作業通道內(nèi)的貨品不能做到先進先(xiān)出,適合於大批量、少品種或作業通道(dào)內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲,如飲(yǐn)料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計,駛入式貨架(jià)可以達(dá)到的存儲密度,空間有效利用率多可提高到90%,場地(dì)麵積利用率(lǜ)可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有:
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道,是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用(yòng)於品種較少但批量大,且對貨物揀選要求不高的貨物(wù)存儲。
3、以普通叉車的提升高度,通廊貨架(jià)層數為三層貨物的常規方案計算,倉庫的有效存儲容量可增(zēng)加100以上,相比之下投資(zī)成本得到控製,效益顯著提升。從全局存儲成本計算,一般在三年內所(suǒ)增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先(xiān)進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運(yùn)作業。
使用方法
雖(suī)然我們都已經知道如何使用(yòng)駛入式(shì)貨(huò)架可以幫助企業提高經(jīng)濟效益,然而僅僅注意這一點是不夠的,我們需要注(zhù)意的是(shì)如何的使用駛入式貨架。
使(shǐ)用貫通式貨架需要注意(yì)的(de)就是,在設計一個新的倉(cāng)庫或改造(zào)一個現有的倉庫的話,那(nà)麽就要對倉庫中所應用的係統特性(xìng)進行審查研究,比(bǐ)如(rú)說駛入式貨架可以(yǐ)在(zài)小的空間中實現的倉儲能力,那麽就(jiù)可以選(xuǎn)擇這(zhè)種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時,要(yào)從一側進行裝貨(huò)和卸貨,這樣可以有效的提高時(shí)間效益。
貫(guàn)通式貨架(jià),是一種不以通(tōng)道分割的、連續性的(de)整棟貨架,在支撐導軌上(shàng),托盤按深度方(fāng)向存放,一個緊接一(yī)個,這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架(jià)適用於品種少、數量大的貨(huò)物存放,常用於(yú)存放大批同(tóng)類型貨物,對空間利用較高,適合於食品行(háng)業、化工行業、製衣行業、冷(lěng)庫等存儲空間成本較高的場合(hé),其單位場地(dì)的儲存成本(běn)相對較低。
貫通式貨架按取(qǔ)貨方向可分為單向與雙向排列,單向貨架(jià)總深度好控製在6個(gè)托盤深度以內,雙向貨架(jià)區(qū)域總(zǒng)深(shēn)度好控製在12個托盤深度以內(nèi),以提高叉車存取的效率和(hé)可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱,貨架不宜過高,通常(cháng)應控製在10米以內,且為了加強整個貨架係統(tǒng)的穩定性,除(chú)規格、選型要大一些外,還須加設拉固裝置。單托貨物不宜(yí)過大、過重,通常重量控製在1500KG以內,托盤(pán)跨度不宜大於1.5米。常配叉(chā)車(chē)為前移式電瓶叉車(chē)或平衡重電瓶叉(chā)車。
