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南寧貫通式貨架

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南寧貫通式貨架

  • 所(suǒ)屬分類:南寧貫通式貨架

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  • 發布日(rì)期:2020/10/29
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詳細介紹(shào)

貫通式貨架

貫通式貨架又(yòu)稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫(guàn)通式貨架可供叉車駛入通(tōng)道存取貨物,適用於品種少(shǎo),批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了(le)靠(kào)近通道的貨位,由於叉車需要進入貨架內部存取貨物,通常單麵取(qǔ)貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行(háng)速度,可根(gēn)據實際需要選擇配置導向軌道,與貨位式貨(huò)架相比,貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上,貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實(shí)際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨(huò)架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾(jǐ)乎多一倍的儲(chǔ)存能力,因為取消(xiāo)位(wèi)於各排貨架之(zhī)間的巷道,將貨架合(hé)並在一起,使(shǐ)同一層、同一列的貨物(wù)互相(xiàng)接著,大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架(jià)廣泛(fàn)應用於(yú) 用於大批量、少品種的貨物存儲,這類貨物包裝統一、產品單一,如:食品(pǐn)、煙草、冷庫等庫(kù)房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫(héng)梁、隔撐(chēng)、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌(guǐ)等組成(chéng)
貨架特點:
1、在支撐(chēng)導軌(guǐ)上,托盤按深度方向(xiàng)存放,一個緊接著(zhe)一個,這使得高密度存儲成為可能。
2、貨(huò)物存取從貨架同一側進出,先存後取、後存先取,平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架(jià)中間存取貨物,無需占(zhàn)用多條通道。
3、這種貨(huò)架適用(yòng)存儲大批量、少品種的物品,貫通式貨架(駛入式貨架)的牛腿及牛(niú)腿擱(gē)板均采用整體衝壓/滾壓技術,具有承載能力強,外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構,柱片為裝配式結構,山東倉庫貨架靠牆區域的貨(huò)架總深度一般好控製(zhì)在5個托(tuō)盤深度以內,中間區域(yù)可兩(liǎng)邊進出的貨架總深(shēn)度一般好控製在10個托盤深度以內(nèi),以(yǐ)提高(gāo)叉(chā)車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨(huò)架(jià)中較為薄弱的,為此貨架不宜過高,一般在10m以內,另外係統中還需(xū)加設拉固(gù)裝置。此種係統貨(huò)架排(pái)布密集,適於儲存少品種大批量同類型貨(huò)物,貨物(wù)可從同一側存入取出(chū),也可從一側存入另一側取(qǔ)出.
1、駛入(rù)式貨(huò)架也稱為通廊式貨架(jià)或者貫通式貨架。
2、叉(chā)車可以開入巷道內存放托(tuō)盤。
3、存(cún)取方(fāng)式為先進後出或先進先出:從同一側進出為先進後出(chū),從一側進另一側出(chū)為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料(liào)等食品行業,冷庫中也(yě)較為多見。
貫通式貨架:是一種不以通道分割,連續性的整體性貨架;貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一,大批量的貨物;與托盤貨架相比、倉庫利用率可達(dá)到80%左右,倉庫利用空間率(lǜ)可提高30%以上,是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個。投(tóu)資成本相對比較低,適(shì)用於橫向尺寸較大,品種較少,數量較多,常用來(lái)儲存大批相同類型貨物,由於其存儲密度大對地麵空間利(lì)用率較高,常用於(yú)冷庫、食品、煙草等存儲空間成本(běn)較高的(de)倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架,都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門(mén)式、托盤(pán)單元化(huà)貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種(zhǒng)模具架結構形式可使叉車作業通道(dào)和貨品存儲空(kōng)間共用,大大提高(gāo)了倉庫的(de)空間、場地麵積利用(yòng)率,但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出,適合於大批量、少品(pǐn)種或作業通道內的貨品一(yī)起(qǐ)流向同一客戶的(de)貨品(pǐn)存儲,如飲料、乳製品(pǐn)、煙草、低(dī)溫冷(lěng)凍倉儲、標準規格的家(jiā)電、化工、製衣等行業。據(jù)統計,駛入式貨架可以達(dá)到的存儲密度(dù),空間有效利用率多可提高到90%,場地麵積利用率(lǜ)可達60%以上!
貫通式貨架的(de)優勢有: 
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運(yùn)通道(dào),是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通(tōng)常被(bèi)用於品種較少但批量大,且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度,通廊貨架(jià)層數為三層貨物的常規方案計算,倉庫的有效存儲(chǔ)容量可增加100以上,相比之下投資成(chéng)本得到控製,效益顯(xiǎn)著提升。從(cóng)全(quán)局存儲成本計算,一(yī)般在三(sān)年內所增加存儲容量(liàng)效益即可抵銷(xiāo)投資成本。
4、貨物遵循先進(jìn)後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨(huò)架可以幫助企(qǐ)業提高經濟效益(yì),然而僅僅注意(yì)這一點是(shì)不(bú)夠的,我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的(de)就是,在設計一個新的倉庫或改造一個現有的(de)倉庫的話,那麽就要(yào)對倉庫中所應用的係統特(tè)性進行審查研(yán)究,比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力,那麽就可以(yǐ)選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨(huò)架時,要從一側進行裝貨和卸貨,這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架,是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架,在支撐導軌上,托盤按(àn)深度方向存放,一個緊(jǐn)接一個,這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種(zhǒng)少、數(shù)量大的貨物存放,常用於存放大批同(tóng)類型貨物,對空間利用較高,適合於食品行業、化工行業、製衣行業(yè)、冷庫等存儲空間成本(běn)較高的場合(hé),其單位場地的(de)儲存成本相對較低。
貫(guàn)通式貨架按取(qǔ)貨方向可分(fèn)為單向與雙向排列,單向貨架總深度好(hǎo)控製在6個托盤深(shēn)度以內(nèi),雙向貨架區域(yù)總深度好(hǎo)控製(zhì)在12個托盤深度以內,以(yǐ)提高叉車存取的效率和可(kě)靠性。此類倉儲係統穩定性(xìng)較弱,貨架不宜過高,通常應控製在10米以內,且為了加強整個貨架係統的穩定性,除規格、選(xuǎn)型要大一些外,還須加設拉固裝(zhuāng)置。單托貨(huò)物不(bú)宜過大、過重,通常重(chóng)量控製(zhì)在(zài)1500KG以內,托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶(píng)叉車或平衡重電瓶叉車。

濟南倉儲貨架

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