南陽貫通式（shì）貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫（guàn）通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物（wù），適用於品種少，批量大類型的貨（huò）物儲（chǔ）存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於（yú）叉車需要進入貨（huò）架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要（yào）選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式（shì）貨架的庫空間利用（yòng）率（lǜ）可提高30%以上，貫通式貨架（jià）廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同（tóng）樣的空間內比通常的托（tuō）盤貨架幾乎多一倍（bèi）的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷（xiàng）道，將貨架合並在一起，使同一層、同一（yī）列的貨物互相接（jiē）著，大（dà）限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架（jià）廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷（lěng）庫等（děng）庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單（dān）牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可（kě）能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及（jí）前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用（yòng）整體衝壓/滾壓技術，具有承（chéng）載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深（shēn）度一般好控製在5個托盤深度以內（nèi），中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托（tuō）盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠（kào）性。
貫通式貨架係統的（de）穩定性是所有種類貨架中（zhōng）較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中（zhōng）還需加設拉固裝置。此種（zhǒng）係（xì）統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從（cóng）同一側存入取出，也可（kě）從一側存入另一側取出（chū）.
1、駛入式貨架也稱為通（tōng）廊式貨架或者貫通式（shì）貨架。
2、叉車可以開入巷道內（nèi）存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為（wéi）先進後出，從一側進另一側出為先進（jìn）先出。
4、可以大幅度提高空間利（lì）用率。
應用
貫通式貨架多用於（yú）乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架（jià）：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采（cǎi）用托盤存取模式、適用於存（cún）放品種單一，大批量（liàng）的（de）貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可（kě）達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲（chǔ）效率高的貨架。在（zài）支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投（tóu）資成本（běn）相對比（bǐ）較低（dī），適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大（dà）批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地（dì）麵空間利用率較（jiào）高，常用於（yú）冷庫、食品、煙草等存儲（chǔ）空間成本較高的倉庫。
構成（chéng）特點
倉儲（chǔ）式貨（huò）架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續（xù）方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度（dù）方向（xiàng）一個緊接一個存儲在懸臂梁（liáng）上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高（gāo）了（le）倉庫（kù）的空間、場地麵積利用率，但同一作業（yè）通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品（pǐn）種或（huò）作業通道內的貨品一起流向同一客戶（hù）的貨品（pǐn）存儲，如（rú）飲料、乳製品（pǐn）、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式（shì）貨（huò）架可以達到（dào）的存儲密度，空間有效利用率（lǜ）多可提高（gāo）到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲（chǔ）密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對（duì）貨（huò）物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通（tōng）廊貨架（jià）層數為三層貨物（wù）的常規（guī）方案計算，倉庫的有效（xiào）存儲容量（liàng）可增加100以上，相比之下投資成本得到（dào）控製（zhì），效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般（bān）在三年內所增加（jiā）存儲容量（liàng）效益即可（kě）抵銷（xiāo）投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使（shǐ）用駛入式貨架可（kě）以幫助企業提高經濟效益，然而（ér）僅僅注意這一點是不夠的，我（wǒ）們需（xū）要注意的是如何的使用駛入式貨架（jià）。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有（yǒu）的倉庫的話（huà），那麽就要（yào）對倉庫（kù）中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入（rù）式貨架可以在（zài）小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經（jīng）濟的物流方案。
在（zài）使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨（huò）和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以（yǐ）通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊接一個，這使得（dé）高密度存放成為可能。駛（shǐ）入（rù）式貨架適用於品種少（shǎo）、數量大的貨物存放，常（cháng）用（yòng）於（yú）存放（fàng）大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行（háng）業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按（àn）取貨方（fāng）向可分為單向（xiàng）與雙向排列，單向貨（huò）架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架（jià）區域總深度好控製在（zài）12個托盤深度以內，以提高叉車存（cún）取的（de）效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過（guò）高，通（tōng）常應控製在10米以內，且為了（le）加強整個貨架係統的穩定性，除（chú）規格、選型要大一些外，還（hái）須（xū）加設拉固裝置。單托貨物不宜過大（dà）、過重，通常（cháng）重（chóng）量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米（mǐ）。常配叉車為前移式電瓶叉車或（huò）平衡重電瓶叉車。