那曲貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通（tōng）廊式貨架（jià）或駛入式貨架。貫通（tōng）式貨架可供叉車駛（shǐ）入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通（tōng）式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車（chē）需要進入貨架內部（bù）存取貨物，通常（cháng）單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉（chā）車運行速度，可根據實際需要選（xuǎn）擇（zé）配置（zhì）導向（xiàng）軌（guǐ）道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用（yòng）於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇（zé）配置導向軌道（dào）。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的（de）托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取（qǔ）消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一（yī）列的貨（huò）物互相接著（zhe），大限度地提高（gāo）庫（kù）容利用率。
貫通式貨架廣泛應（yīng）用於 用於大批量、少品種（zhǒng）的貨物存儲（chǔ），這（zhè）類貨物包裝統一、產品（pǐn）單一，如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房。
貨架組（zǔ）成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳（jiǎo）、導軌等組成（chéng）
貨（huò）架特點：
1、在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一（yī）個緊（jǐn）接著一個，這使（shǐ）得高密度存儲成為（wéi）可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先（xiān）存後取、後存先取，平衡重及前（qián）移式叉車可方便（biàn）地駛入貨架中間（jiān）存取貨物，無需占用多條通（tōng）道。
3、這（zhè）種貨架適用存儲大批量、少品種的（de）物品，貫通式貨架（駛（shǐ）入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載（zǎi）能力強，外（wài）型美觀貨物。
4、貫（guàn）通式貨架全插（chā）接組裝式結構，柱（zhù）片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度（dù）以內，中（zhōng）間區域可兩邊進出的貨架總深度一（yī）般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的（de）穩（wěn）定性（xìng）是所有（yǒu）種（zhǒng）類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高（gāo），一般在10m以內，另外係統中還需加設拉（lā）固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同（tóng）類型貨物，貨物可從（cóng）同（tóng）一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者（zhě）貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤（pán）。
3、存取方式為先進後出或先進先（xiān）出：從同一側（cè）進出為先進後出，從一側進另一（yī）側出為先（xiān）進先出（chū）。
4、可以大幅（fú）度提高（gāo）空間（jiān）利（lì）用率。
應用（yòng）
貫通式貨架多用於乳業、飲（yǐn）料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨（huò）物；與托盤貨（huò）架相（xiàng）比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較（jiào）高，常用於冷庫、食品、煙（yān）草等存儲（chǔ）空間成本較高的倉庫。
構成（chéng）特點
倉儲式貨架（jià）、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方（fāng）式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度（dù）方向一個緊接（jiē）一個存儲在懸臂梁上的（de）貨架結構形式。這種模（mó）具架結構形式可使（shǐ）叉車作業通道和貨品存儲空間（jiān）共用，大大（dà）提高了倉（cāng）庫的空間、場地麵積利用率，但同一（yī）作（zuò）業通（tōng）道內的貨品不能做到先進先出（chū），適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流（liú）向同一（yī）客戶的貨（huò）品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫（wēn）冷凍倉儲、標（biāo）準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式（shì）貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨（huò）架層數為三層貨物的（de）常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以（yǐ）上，相比（bǐ）之下投（tóu）資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲（chǔ）成本計算，一般（bān）在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨（huò）物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨（huò）架可以幫（bāng）助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們（men）需要注意的是如（rú）何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨（huò）架需（xū）要（yào）注意的就是，在設計一個新的（de）倉庫（kù）或（huò）改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用（yòng）的係統特性進行審查研究，比如說（shuō）駛入（rù）式貨架可以在小的空間（jiān）中（zhōng）實現的倉儲能力（lì），那麽就可以（yǐ）選擇這種經濟的物流方案。
在使（shǐ）用貫（guàn）通式貨架時，要從（cóng）一側進行裝貨和卸（xiè）貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式（shì）貨架，是一種不（bú）以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高（gāo）密度存放成為可能（néng）。駛（shǐ）入式貨架適用於品種少（shǎo）、數量大的貨物（wù）存放（fàng），常用於存（cún）放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行（háng）業、製（zhì）衣行業、冷（lěng）庫（kù）等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本（běn）相對較低（dī）。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架（jià）總深度好控製在6個托盤深度以內，雙（shuāng）向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉（cāng）儲係統穩定性較弱，貨架（jià）不宜過高，通常應控製在10米（mǐ）以內（nèi），且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要（yào）大一些外，還須（xū）加設拉固裝置（zhì）。單托貨物不（bú）宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨（kuà）度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉（chā）車或平衡重電瓶叉車。