寧夏貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存（cún）取貨物，適（shì）用於品種（zhǒng）少，批量大類型（xíng）的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部（bù）存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為（wéi）提高叉（chā）車（chē）運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相（xiàng）比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應（yīng）用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息（xī）
貫（guàn）通式貨架可根（gēn）據實際需要選擇配置導（dǎo）向軌道。
貫通式貨架（jià）在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎（hū）多一倍的儲存能力，因（yīn）為取消位於各排（pái）貨架之間的巷（xiàng）道，將貨架合並在一起，使同一（yī）層、同一列的貨物互相接著，大限度地（dì）提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批（pī）量、少（shǎo）品種的（de）貨物存儲，這類貨物包裝（zhuāng）統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫（kù）房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐（chēng）、雙牛（niú）腿（tuǐ）、掛板、單牛腿、護腳（jiǎo）、導軌（guǐ）等組成
貨架（jià）特點：
1、在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個（gè）緊（jǐn）接（jiē）著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡（héng）重及（jí）前移式（shì）叉（chā）車可方便地駛入貨架中間（jiān）存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通（tōng）式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有（yǒu）承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結（jié）構，柱片為裝配（pèi）式結構，山東（dōng）倉庫貨架靠牆區域（yù）的（de）貨架總深度一般好控製在5個托（tuō）盤（pán）深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一（yī）般好控製在10個托（tuō）盤深度以內（nèi），以提高叉（chā）車（chē）存取的效率（lǜ）和可靠性。
貫（guàn）通式貨（huò）架係統的穩定性是所有種類貨架中較為（wéi）薄弱的，為此貨架不宜過（guò）高，一般（bān）在10m以內，另外係統中還需加設拉固（gù）裝置（zhì）。此種係統貨架排（pái）布密（mì）集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可（kě）從一側存入另一（yī）側取出.
1、駛入式（shì）貨架也（yě）稱為（wéi）通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車（chē）可以開入巷道內（nèi）存放托盤。
3、存取方式（shì）為先進後出（chū）或先進先出：從同一側進出為（wéi）先進後出，從一側進另一側出為先（xiān）進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫（kù）中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨（huò）架采用（yòng）托盤存取模式、適用於存放品（pǐn）種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相（xiàng）比、倉庫利（lì）用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率（lǜ）高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接著一個。投（tóu）資成本相對比較低，適用（yòng）於橫向尺（chǐ）寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存（cún）大批相同類（lèi）型貨物，由於（yú）其（qí）存儲密度大對地麵空間利用率較高，常（cháng）用於冷庫、食品、煙草等存儲空間（jiān）成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立（lì）柱邊續方式連接起來的（de）多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個（gè）存儲在懸臂梁上的貨架結構形式（shì）。這種模具架（jià）結構形式可使叉（chā）車作業通道和貨品存儲空間共用（yòng），大大提高了倉庫的空（kōng）間、場地（dì）麵（miàn）積利用率，但同一（yī）作業通道內的貨（huò）品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業（yè）通（tōng）道內的貨品一起流向（xiàng）同（tóng）一客戶的貨品存儲，如飲（yǐn）料、乳製品（pǐn）、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有（yǒu）：　
1、貨物存儲通道亦（yì）為（wéi）叉車儲運（yùn）通（tōng）道，是存儲密度較高的一種（zhǒng）形（xíng）式貨（huò）架。
2、通常被用（yòng）於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以（yǐ）普通叉車的提（tí）升高度，通廊（láng）貨架層數為三層貨物的常規方案（àn）計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效（xiào）益顯著提升。從（cóng）全局存儲成本（běn）計（jì）算，一般在三年內所增加（jiā）存儲容量效（xiào）益即可抵（dǐ）銷（xiāo）投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅（jǐn）注意這一點是不夠的（de），我們需要注意的是如何的使用駛入（rù）式貨架。
使用貫（guàn）通式貨架需要注意的（de）就（jiù）是，在設計一個新的倉庫或改造一個（gè）現（xiàn）有的倉庫的話，那（nà）麽就要對倉庫中所應（yīng）用的係統特性進（jìn）行審查研究，比如說駛入式貨架可（kě）以（yǐ）在小的空間中實現的倉儲能力，那（nà）麽就可以選擇這種經（jīng）濟的物流方案。
在（zài）使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣（yàng）可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不（bú）以通道分割的、連續性的（de）整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可（kě）能。駛入式貨架適用於品種少、數量大（dà）的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空（kōng）間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣（yī）行業、冷庫等（děng）存儲空（kōng）間成本較（jiào）高的（de）場合，其單（dān）位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向（xiàng）與雙向排列，單向貨架總（zǒng）深度好控製在6個（gè）托盤深度以內，雙（shuāng）向貨架區域總深度好控製在12個托盤（pán）深度以內，以提高叉車存（cún）取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定（dìng）性較弱，貨架不宜過（guò）高，通（tōng）常應控製在10米以內，且（qiě）為了加強整個貨架係統（tǒng）的穩（wěn）定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常（cháng）配叉車（chē）為前移式電瓶叉車（chē）或平衡重電瓶叉車。