平涼閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選（xuǎn）用冷軋（zhá）型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建（jiàn）一（yī）個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可（kě）做二（èr）、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡（pào）及中小件貨物，適於多（duō）品種（zhǒng）大批（pī）量（liàng）或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓（lóu），再由輕型小車或液壓托盤車送（sòng）至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載（zǎi）能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平（píng）整（zhěng）、易（yì）鎖定等優勢.有多種類（lèi）型可選，並且易（yì）匹（pǐ）配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根（gēn）據各種安裝情（qíng）況定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部（bù）件領域、汽車（chē）4S店、輕工、電子等行業有（yǒu）較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨（huò）架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采（cǎi）用中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁（liáng）。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。采用帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度（dù）切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁（liáng）片采用冷板折（shé）彎、衝孔而（ér）成。

重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生（shēng）產的（de）標準產品。購回（huí）後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專（zhuān）用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨（huò）架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓（lóu）貨架可以提升貨架（jià）高度，充分利（lì）用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架（jià）專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類型（xíng）物品（pǐn）。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨（huò）物較（jiào）小，人工存取，儲貨量（liàng）大的情況（kuàng）。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規（guī）格統一的產（chǎn）品，易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架承重量（liàng）大多在層（céng）承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空（kōng）間（jiān）的浪費，其它規格可以訂作，此（cǐ）貨架在物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構

閣樓（lóu）式（shì）貨架整體結構（gòu）為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山（shān）東倉（cāng）庫貨架與（yǔ）混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓（lóu）層的支撐作用，具有成本低、空間（jiān）利用率高（gāo）的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用（yòng）要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯（tī）等（děng）方式;貨物同層（céng）運輸通常使（shǐ）用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能（néng）力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要（yào）選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣（gé）樓式（shì）貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整（zhěng）體性強，可（kě）以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的（de）樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小（xiǎo）件墜落要求。樓麵下（xià）方也可根據需要配置照明係統（tǒng）。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較大的情（qíng）況下，可充（chōng）分利用空間，節約庫房麵積。根據實（shí）際場（chǎng）地和（hé）具體要求，可設計成單（dān）層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽配、電子（zǐ）器件等企（qǐ）業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）

發展史（shǐ）

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公（gōng）司代理。

2005年，閣樓式（shì）貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣（gé）樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架（jià）產量將（jiāng）與2007年持平（píng），因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較（jiào）為平緩（huǎn）；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產值將達（dá）到新高；

2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現貨物的現代化倉（cāng）儲，都（dōu）大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；