莆（pú）田貫通式貨架

貫通式貨架

貫（guàn）通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式（shì）貨架可供叉車駛入（rù）通道（dào）存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存（cún）。貫通式貨架除了靠近通道的貨（huò）位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高（gāo）叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利（lì）用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛（fàn）應用（yòng）於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通（tōng）式（shì）貨架在同樣（yàng）的空間內比通常的托盤貨（huò）架（jià）幾乎多一倍的儲存（cún）能力，因為取消位於各排貨架之間的巷（xiàng）道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲（chǔ），這類貨（huò）物包（bāo）裝統一、產（chǎn）品單一，如（rú）：食品、煙草、冷（lěng）庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導（dǎo）軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及（jí）前移式叉車可方便地駛入貨架中間（jiān）存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存（cún）儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛（shǐ）入式貨架）的牛（niú）腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技（jì）術，具（jù）有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構（gòu），山東倉庫貨架靠牆區域的貨架（jià）總深度一般好控製在5個托（tuō）盤深度（dù）以內，中（zhōng）間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性。
貫通式貨架係統的（de）穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高（gāo），一般在10m以內，另（lìng）外係（xì）統中還（hái）需加設（shè）拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一（yī）側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨（huò）架或者貫通式（shì）貨架。
2、叉（chā）車可以開入（rù）巷道內存放托盤（pán）。
3、存取方式為先（xiān）進（jìn）後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從（cóng）一側進另一側出為先（xiān）進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托（tuō）盤存取模（mó）式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利（lì）用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以（yǐ）上，是存儲效率高的貨架。在（zài）支撐（chēng）導軌上，托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接（jiē）著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常（cháng）用來儲（chǔ）存大批相同類型貨（huò）物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存（cún）儲空間（jiān）成本較高的倉庫。
構成特點
倉（cāng）儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品（pǐn）沿深度方向一個（gè）緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架（jià）結構形式。這種模具（jù）架結構形式可使叉車作業通道和貨品（pǐn）存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地（dì）麵積利用率，但同一作業通（tōng）道內的貨品不能做到（dào）先進先出，適合於大批量、少品種（zhǒng）或作業通道內的貨品（pǐn）一起（qǐ）流（liú）向同一客戶的貨品存儲，如飲（yǐn）料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉（cāng）儲、標準規格（gé）的家電、化工、製衣等行業。據（jù）統計，駛入式（shì）貨（huò）架可以達到的存儲密度，空間有效利用率（lǜ）多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲（chǔ）通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高（gāo）的一種（zhǒng）形式貨架。
2、通常被用（yòng）於品種（zhǒng）較少但（dàn）批量大（dà），且對貨（huò）物揀選（xuǎn）要求不高（gāo）的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為（wéi）三層貨物的常規（guī）方案計算，倉庫的（de）有效存儲容量可增加100以上，相（xiàng）比之下投資成本得到控製，效（xiào）益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲（chǔ）容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方（fāng）法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以（yǐ）幫（bāng）助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如（rú）何的使用駛入式貨架。
使用貫通（tōng）式貨架需要注意的就是，在設計一個新的（de）倉庫或改造一個現有的（de）倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的（de）空間中實現的倉儲能力，那（nà）麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使（shǐ）用貫通式貨架時，要從一側進（jìn）行裝貨（huò）和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐（chēng）導軌上，托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接一（yī）個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批（pī）同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業（yè）、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成（chéng）本較高的（de）場（chǎng）合（hé），其單位（wèi）場（chǎng）地的儲存成本相對較低。
貫通式貨（huò）架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向（xiàng）貨架總深度好控製在6個（gè）托盤（pán）深度以（yǐ）內，雙向（xiàng）貨架區域總（zǒng）深度好（hǎo）控（kòng）製在12個托（tuō）盤深度以內，以提高叉（chā）車存取的效率和可（kě）靠性（xìng）。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應（yīng）控製在10米以（yǐ）內，且為了加強整（zhěng）個貨架係統的穩定性，除規格、選（xuǎn）型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重（chóng），通常重量控製在（zài）1500KG以內，托盤（pán）跨度不宜大於（yú）1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。