莆田閣樓貨架

濟南水務集團（tuán）貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使（shǐ）用圖

閣樓（lóu）貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式（shì）貨架作為主體支撐加上（shàng）樓麵板，樓麵板通常選用冷軋（zhá）型鋼樓板、花（huā）紋鋼樓板或鋼格柵樓板（bǎn）。閣樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物（wù），適於多品種大批（pī）量（liàng）或多品種小（xiǎo）批量貨物，人工存取貨物.貨物（wù）通常由（yóu）叉車、液（yè）壓升降台或（huò）貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液（yè）壓（yā）托盤車送（sòng）至某一位置。

介紹貨架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等優（yōu）勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統，存取（qǔ）、管理均（jun1）較為方便。

單元貨架每層載重量通常在（zài）500kg以內，樓（lóu）層間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮（lǜ）工作人員（yuán）操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨（huò）架專用樓板，樓板（bǎn）采用互扣式結（jié）構。在樓板（bǎn）下麵架（jià）設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架（jià）立柱型材。

采用帶鋼（gāng）經開（kāi）平（píng）、自（zì）動軋機（jī）軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝（chōng）孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重（chóng）型貨架（jià）立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷軋p型（xíng）閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生產的標準（zhǔn）產品（pǐn）。購回（huí）後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生（shēng）產後，需進行一道（dào）拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利（lì）用（yòng）倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設（shè）貨架專用（yòng）樓板，與（yǔ）花紋鋼（gāng）板（bǎn）或剛格柵相比層載能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點（diǎn）。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品（pǐn）。

安（ān）裝方法閣樓式貨（huò）架（jià）的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯（tī）等。

3、適用（yòng）於（yú）庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓（lóu）式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企（qǐ）業選用儲（chǔ）存（cún）置物貨架。

閣（gé）樓式（shì）貨架適用於（yú）放置大中小件的還（hái）有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方（fāng）便（biàn），快捷，結（jié）構牢固，此貨架承（chéng）重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大（dà）大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中（zhōng）用量較大（dà），適用於大中型倉庫（kù）。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身（shēn）起（qǐ）到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有成本低、空間利（lì）用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以（yǐ）適應防（fáng）火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可（kě）選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通（tōng）常承載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根（gēn）據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎（wān）成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊（shū）C型冷（lěng）彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小（xiǎo）件墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取（qǔ）、存儲量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房（fáng）麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單（dān）層或多層閣（gé）樓，一般為（wéi）2-3層。特（tè）別適用於汽（qì）配、電子器件等企業係列產品（pǐn）的（de）分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要（yào）是通過外貿公司代（dài）理。2005年，閣樓式（shì）貨架產值（zhí）約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產（chǎn）量（liàng）比2005年增幅為40%以上（shàng），但產值較2005年的增（zēng）幅並不（bú）大，閣樓式貨架市場總值約為10億（yì）元（yuán）。2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因（yīn）素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型（xíng）貨架、擱板（bǎn）式貨架產（chǎn）量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟（jì）危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格（gé）因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到（dào）新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自（zì）動化。北京、南（nán）京增加更多新起企業；