清（qīng）遠閣樓（lóu）式貨架

閣樓（lóu）式貨架 

閣樓貨（huò）架係統，通常利用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批（pī）量貨物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹
貨架近（jìn）幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存（cún）取、管理均較（jiào）為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮（lǜ）工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安（ān）裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊（hàn）接。閣樓貨（huò）架係統在（zài）汽車（chē）零部件領域、汽（qì）車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架（jià）。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架（jià）專（zhuān）用樓（lóu）板，樓板采用（yòng）互扣式結構。在（zài）樓板（bǎn）下麵架設支撐（chēng）梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋製、衝床衝孔（kǒng）、再根據客戶指定高度（dù）切斷而成。立柱托（tuō）架、連接橫梁片采用冷（lěng）板（bǎn）折彎、衝孔（kǒng）而成（chéng）。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格（gé）有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了。

所有貨架部件（jiàn）在生產後（hòu），需進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可（kě）以提升貨架（jià）高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類型物品。

安（ān）裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是（shì）用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨（huò）物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置大中小件的還（hái）有規格統一的產品（pǐn），易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無（wú）須現場焊接，整（zhěng）體美觀、大方（fāng）。山（shān）東倉庫貨架與混凝土結構或（huò）型鋼結（jié）構相比，由於（yú）底樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用（yòng）率高的優點（diǎn）。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等（děng）方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主（zhǔ）次（cì）梁可以根據承載需（xū）要選（xuǎn）擇目前在鋼結構工（gōng）程中經濟合理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式（shì）貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板（bǎn）式結構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消（xiāo）防或防灰塵、防小件墜落要求。樓（lóu）麵下方也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣（gé）樓式貨（huò）架廣泛（fàn）應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲（chǔ）量（liàng）較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用（yòng）於汽配（pèi）、電子（zǐ）器件等企業係列產品的分類保存，承載（zǎi）≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。

2005年（nián），閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展（zhǎn）。

2006年，閣樓式貨架（jià）產量比（bǐ）2005年增幅為40%以（yǐ）上，但（dàn）產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值（zhí）約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年（nián）持平，因鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年，貨（huò）架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達（dá）到新高（gāo）；

2011年（nián），鋼（gāng）材價格與09年相比，增長1.5%，各（gè）地大型企業為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動（dòng）化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；