日（rì）照（zhào）閣樓貨架

濟南水（shuǐ）務集團貨（huò）架展示（shì）圖 

 陝西汽車4S店貨架（jià）使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓（lóu）式貨（huò）架係統是在已有的工作場地或貨架（jià）上建一個中間閣（gé）樓（lóu），以增加（jiā）存儲空間，可做二（èr）、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕泡及中（zhōng）小件（jiàn）貨物，適於多品種大批（pī）量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再（zài）由輕型小車（chē）或液壓托盤車送至某一位置。

介紹（shào）貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板（bǎn），它具有承載能力（lì）強、整體性好、承（chéng）載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易（yì）鎖（suǒ）定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理（lǐ）均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考慮工作人員（yuán）操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情（qíng）況定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多應（yīng）用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中（zhōng）型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構（gòu）采用（yòng）中型貨（huò）架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓（lóu）板下麵架設支（zhī）撐梁。中型（xíng）閣樓貨架立柱（zhù）的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立（lì）柱型材。

采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而（ér）成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型（xíng）閣樓貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋（zhá）p型閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形成半成品（pǐn）了。所有貨架部件（jiàn）在生產後（hòu），需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便可（kě）包裝發貨（huò）。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，地利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層（céng）載能力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表麵（miàn）平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種（zhǒng）類型物品。

安（ān）裝方法閣樓式貨架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物（wù）提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較小，人工存取，儲（chǔ）貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨（huò），使用方便，是（shì）大中（zhōng）小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉（cāng）儲貨架（jià）廠家易（yì）於分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架承重量大多在層承重（chóng）800KG，此平台可（kě）節約場地（dì）空間，大（dà）大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此（cǐ）貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中（zhōng）型倉庫（kù）。

結構閣樓式貨架整體結（jié）構為（wéi）拚裝式，無（wú）須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝（níng）土結構或型鋼結構相（xiàng）比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用（yòng），具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同（tóng）使用（yòng）要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承載（zǎi）需要選（xuǎn）擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁（liáng）。閣樓（lóu）式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣板式結構（gòu），與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨（huò）物較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房（fáng）麵積。根據實際場（chǎng）地和（hé）具體（tǐ）要求，可設（shè）計成單層（céng）或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適用於（yú）汽配、電子器件等企業（yè）係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層發展史貨（huò）架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿（mào）公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅（fú）並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總（zǒng）值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與（yǔ）2007年持平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機影（yǐng）響，較為平緩；2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北（běi）京、南京在2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家，貨（huò）架產值將達到新高；2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自動化。北京、南京增加更（gèng）多新起企業；