紹興閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣（gé）樓貨（huò）架係統，通（tōng）常利用中型（xíng）擱板式貨架（jià）或重型擱板式貨架（jià）作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地或貨架上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品（pǐn）種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液壓托盤車送至某（mǒu）一（yī）位置。

介（jiè）紹（shào）
貨架近幾年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載（zǎi）能力強、整（zhěng）體性好、承載（zǎi）均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為（wéi）方便。單元貨架每層載重量通常（cháng）在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作的便利（lì）性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架（jià）係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和（hé）重（chóng）型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎結構采用（yòng）中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板（bǎn）采用互扣式結（jié）構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架（jià）生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架（jià）連接專用柱（zhù）抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1, 閣樓（lóu）貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪（pù）設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲（chǔ）多種類（lèi）型物品。

安裝方法

閣樓式貨（huò）架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡（jiǎn）單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲（chǔ）存置（zhì）物（wù）貨架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，易於分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結構牢（láo）固（gù），此貨架承重（chóng）量大多在層承重（chóng）800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的（de）浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企（qǐ）事業中用量較大，適用（yòng）於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大（dà）方。山東（dōng）倉庫貨（huò）架與混（hún）凝土結構或型鋼結構相比（bǐ），由於底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有成本低、空間利用（yòng）率高（gāo）的優點。

閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等品種以適應防火、通風、光照等等（děng）不（bú）同使用（yòng）要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升（shēng）降（jiàng）台、貨梯等方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架（jià）通（tōng）常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇（zé）承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的（de）專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩（sà）克森專用特殊C型冷（lěng）彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采（cǎi）用扣板（bǎn）式結構，與主次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防（fáng）灰塵、防小（xiǎo）件墜（zhuì）落要求。樓（lóu）麵下方也可（kě）根據需要配置照明係統。

閣樓式貨（huò）架（jià）廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企（qǐ）業係列產（chǎn）品的分類（lèi）保（bǎo）存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出（chū）口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行（háng）業增長發展。

2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年（nián），總產（chǎn）量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南（nán）北方廠家（jiā）呈發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值（zhí）將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大（dà）型企業（yè）為實（shí）現貨（huò）物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多（duō）新（xīn）起企業；