三亞閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板式貨（huò）架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於（yú）多品種大批量或多品種小批（pī）量貨（huò）物，人工存取貨物（wù）.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台或貨梯送至二（èr）樓、三樓，再（zài）由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板（bǎn），它具有承載（zǎi）能（néng）力強、整體性（xìng）好、承載均（jun1）勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類（lèi）型可選（xuǎn），並且（qiě）易匹配照明係統，
存取、管理均較為（wéi）方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般（bān）為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓（lóu）層設計根據各種安裝情況（kuàng）定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型（xíng）閣樓貨架和（hé）重型（xíng）閣樓貨（huò）架。

中型閣樓貨（huò）架：貨架（jià）基礎（chǔ）結（jié）構采用中型貨架（jià）立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互扣式結構。在樓（lóu）板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立（lì）柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷（lěng）板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨（huò）架立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口（kǒu）梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準（zhǔn）產（chǎn）品。購回（huí）後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨就可（kě）以形成半成品了。

所有貨架部（bù）件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分利用倉儲高（gāo）度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格（gé）柵相比層載能力強、整體性好（hǎo）、層（céng）載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯（tī）等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人（rén）工存取，儲貨量大（dà）的情況。

閣（gé）樓式貨架的製作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單（dān），不用螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨（huò）架承重量（liàng）大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規（guī）格可以訂作，此貨架（jià）在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架（jià）整（zhěng）體（tǐ）結構為拚（pīn）裝式，無須現場焊接（jiē），整（zhěng）體美觀、大方（fāng）。山東倉庫貨架與混凝土結構或（huò）型鋼結構相比，由於（yú）底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。

閣樓式貨架（jià）麵（miàn）板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼（gāng）板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可（kě）選擇叉車、液壓升（shēng）降台（tái）、貨梯等（děng）方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小（xiǎo）型手（shǒu）推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強（qiáng）、用鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理（lǐ）的H型（xíng）鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森（sēn）專用特（tè）殊C型（xíng）冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采（cǎi）用扣板（bǎn）式結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個平台結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓麵下（xià）方也可根（gēn）據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分（fèn）利用空（kōng）間，節約庫房麵積。根據實際場地和具（jù）體要求，可設計成單（dān）層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等（děng）企業係（xì）列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史（shǐ）

貨架自主出口（kǒu）始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年（nián），閣樓式貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式（shì）貨架市（shì）場總（zǒng）值約為（wéi）10億元（yuán）。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將（jiāng）與2007年（nián）持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。

2009年（nián），貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年（nián）就新增70多家貨架（jià）廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；