商洛閣樓貨（huò）架

濟南水務集（jí）團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架（jià）閣樓貨架係（xì）統，通常（cháng）利用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板式（shì）貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地或貨架上（shàng）建一（yī）個中間（jiān）閣樓，以（yǐ）增加存（cún）儲空間，可（kě）做二、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大（dà）批量或多品種小批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻（yún）性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並（bìng）且易匹配照明（míng）係統，存（cún）取、管理均較為方（fāng）便。

單（dān）元貨架每層載（zǎi）重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充（chōng）分考慮（lǜ）工作人員操作的便利性（xìng）。樓層設計根據（jù）各種安裝（zhuāng）情況定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接（jiē）。閣樓貨架係統在汽車零部（bù）件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有（yǒu）較多應用。生產工藝編輯閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和（hé）重型（xíng）閣樓貨架。中型閣（gé）樓貨架：貨架基（jī）礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。

采用（yòng）帶鋼經開平（píng）、自動軋（zhá）機（jī）軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切（qiē）斷而（ér）成。立柱托架（jià）、連（lián）接橫梁片采用冷板折彎、衝（chōng）孔而（ér）成。重（chóng）型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴（pēn）塑處（chù）理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨（huò）架可以提升（shēng）貨架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮（lǜ）人性化物流，設計（jì）美觀，結構大（dà）方。安裝（zhuāng）、拆（chāi）卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品（pǐn）。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是（shì）用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣（gé）樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單（dān），不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置（zhì）大中小件（jiàn）的還有規格統一的產品，倉儲（chǔ）貨（huò）架廠家易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架（jià）承重量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨（huò）架在物流，工廠企（qǐ）事業中用量較大，適用（yòng）於大（dà）中型倉庫。

結構閣樓（lóu）式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊（hàn）接，整（zhěng）體美觀、大（dà）方。與混凝土（tǔ）結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身（shēn）起到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有成（chéng）本低、空間（jiān）利（lì）用率（lǜ）高的優點。閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成。

閣樓式貨架（jià）通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載（zǎi）需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開（kāi）發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓（lóu）式貨架樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空（kōng）板，采用扣（kòu）板式結構，與主（zhǔ）次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人（rén）工存取、存儲量（liàng）較大的情況下，可充（chōng）分利（lì）用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架（jià）自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年（nián），閣樓（lóu）式貨架產值（zhí）約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨（huò）架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並不（bú）大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約（yuē）25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式（shì）貨架（jià）產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年（nián）增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材（cái）價（jià）格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南（nán）京在2010年就新增（zēng）70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達（dá）到新高；2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨（huò）物的現代化倉儲（chǔ），都大力推薦自動化。北京（jīng）、南京增加更多新起企業；