商丘閣樓貨架

濟南（nán）水務集團貨架展示圖 

 陝西汽（qì）車4S店貨（huò）架使用圖

閣樓貨架閣（gé）樓（lóu）貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨架或（huò）重型擱板（bǎn）式貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板（bǎn）通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。閣樓式貨（huò）架係統是在已有（yǒu）的工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕型（xíng）小車或液壓托盤車送至某一位（wèi）置。

介紹貨（huò）架近幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載（zǎi）能力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取（qǔ）、管理均較（jiào）為方便。

單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架係統在汽（qì）車零部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工、電（diàn）子等行（háng）業有（yǒu）較多應用。生產工藝編輯閣樓（lóu）貨架分中型閣樓（lóu）貨架（jià）和重型閣樓貨架。中型閣樓貨（huò）架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板（bǎn）采用（yòng）互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣（gé）樓貨架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。

采用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度（dù）切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫梁（liáng）片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一種冷彎（wān）行（háng）業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就可以形成半成品（pǐn）了。所有貨架部件在生產後，需進行一（yī）道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可（kě）包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓（lóu）貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性化物流（liú），設計（jì）美觀，結（jié）構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法（fǎ）閣（gé）樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量大的（de）情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的（de）簡單（dān）快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方（fāng）便，是大中小企業選用儲存置物貨架（jià）。

閣樓式（shì）貨（huò）架適用於放置大中小件（jiàn）的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類（lèi），取貨方（fāng）便，快捷，結構（gòu）牢固，此（cǐ）貨（huò）架承重量（liàng）大多在層（céng）承（chéng）重800KG，此平台（tái）可節約場（chǎng）地（dì）空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在（zài）物流，工廠（chǎng）企事業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本身起到上麵樓（lóu）層的支撐作用，具有成本（běn）低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照（zhào）等等不同使用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨梯（tī）等方式;貨物同（tóng）層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架（jià）通常承（chéng）載能（néng）力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以根據承載需要（yào）選擇目前在（zài）鋼（gāng）結構工程中經濟合（hé）理的（de）H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。閣樓（lóu）式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采用（yòng）扣板式（shì）結構，與（yǔ）主次梁（liáng）鋼性固定，整個平台結（jié）構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需（xū）要配置照明係統（tǒng）。

閣（gé）樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人（rén）工存取、存儲量較大的情況下，可充分（fèn）利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據（jù）實（shí）際場地（dì）和具體要求，可設計成（chéng）單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為（wéi）貨架（jià）行業增長發展。2006年，閣樓式貨（huò）架產（chǎn）量比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨架產量比（bǐ）09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材價格（gé）與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力（lì）推薦自動化。北京、南（nán）京增加更（gèng）多新起企業；