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濟南水務集團貨架展示圖
陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓(lóu)貨架閣樓貨架係統,通常利用中型擱板式(shì)貨架或重型擱板式貨(huò)架作(zuò)為主體支撐加上樓麵板,樓麵(miàn)板通常選用冷軋型鋼(gāng)樓板、花紋鋼樓(lóu)板(bǎn)或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統(tǒng)是在已有的工作場地或貨架上建一(yī)個中間閣樓,以增加存儲空間(jiān),可做二、三層閣樓,宜(yí)存(cún)取(qǔ)一些輕泡及中小件貨物,適於多(duō)品種大批量或多品種小批量貨(huò)物,人工存取貨物.貨(huò)物通常由叉車、液壓(yā)升降台或貨梯送至二樓(lóu)、三樓,再由輕型小車或液壓托(tuō)盤車送至某一位置。
介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力(lì)強、整體性好、承載均勻性好(hǎo)、精度高、表(biǎo)麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選,並且易匹(pǐ)配照(zhào)明係統(tǒng),存取、管理均較為方便。
單元貨架每(měi)層(céng)載重量通常在500kg以內,樓(lóu)層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充(chōng)分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製,可在(zài)現場輕鬆裝配,無需焊接。閣樓貨架(jià)係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較(jiào)多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨(huò)架和重型閣樓(lóu)貨架。中型閣樓貨架(jià):貨架基礎結構采用中型貨架(jià)立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專(zhuān)用樓板,樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐(chēng)梁。中型閣樓貨架立柱的規格是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架(jià)立柱型材。
采(cǎi)用帶鋼經開平、自動軋機軋製(zhì)、衝床衝孔、再根據客戶指(zhǐ)定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采(cǎi)用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁,規格有(yǒu):50×30、64×40、80×50三種規格。是一(yī)種(zhǒng)冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據(jù)客(kè)戶尺寸下料,焊接貨架(jià)連接專用(yòng)柱抓,打磨就可以形成半(bàn)成品(pǐn)了。所有貨架部件在生產後,需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完(wán)成後便可包裝發貨。
特點
1,閣樓貨架可以提升(shēng)貨架(jià)高度,充分利用倉儲高(gāo)度,地利用倉儲空間。
2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板,與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。
3、閣樓貨架充分考慮人性(xìng)化物流,設計美觀,結構大方。安裝、拆卸方便,可根據實地靈(líng)活設計。
4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。
安裝方法閣樓(lóu)式貨架的安裝方法
1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐,將倉庫分(fèn)為上下2~3個空間的一種貨架。
2、通常2-3層,設置有樓(lóu)梯和貨物提升(shēng)電梯等。
3、適用於庫房較高,貨物較(jiào)小,人工存取,儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與(yǔ)安裝非常的(de)簡單快捷,組裝(zhuāng)簡單,不用螺絲(sī),規格可以訂作,多用托盤放貨,使用方便,是大中小企業選用儲存置物貨架。
閣樓(lóu)式貨架適用於(yú)放置大中小件的還有規格統一的產品,倉儲貨(huò)架廠家易於(yú)分類,取貨方便,快捷,結構牢固,此貨架承重量大多在層承重(chóng)800KG,此平台可節約場地空間,大大減少了空間的浪費(fèi),其它規(guī)格可以訂作(zuò),此貨架在物流,工廠企事業(yè)中用量較(jiào)大,適用於大中型倉庫。
結構閣樓式貨(huò)架整體(tǐ)結構為拚(pīn)裝式,無須現場焊接,整體美(měi)觀、大方。與混凝土結構或型鋼(gāng)結(jié)構相比,由於(yú)底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用,具有成本低、空間利用率高的(de)優點。閣樓式貨架麵板有(yǒu)平板、花紋鋼(gāng)板、衝孔鋼(gāng)板等品種以適應防火、通風、光照等等不同(tóng)使用要求。貨物(wù)上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯(tī)等方式;貨物同層運輸通常使用(yòng)小型手推車完成。
閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可(kě)以根據承載需要選(xuǎn)擇目前在(zài)鋼結構工程中經濟合(hé)理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型(xíng)冷彎成型花紋鋼板或鏤(lòu)空板,采用扣板式結構,與主次梁鋼性固定,整個平台(tái)結構整體性強(qiáng),可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以(yǐ)滿足消防或防(fáng)灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也(yě)可根據需要配置照明係統。
閣樓式貨(huò)架(jià)廣(guǎng)泛應用於庫房(fáng)較高、貨物較小、人工存取、存(cún)儲量較大的(de)情況(kuàng)下(xià),可(kě)充分利用空間,節約庫房麵積。根據實際場地和具體要(yào)求,可設計(jì)成單層或多層閣樓(lóu),一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的(de)分類保存,承載≤500kg/層發展史(shǐ)貨架自主出口始於2000年,之前(qián)主(zhǔ)要是通過外貿公司代理(lǐ)。2005年,閣樓式貨架產(chǎn)值約3億元(yuán),與前幾年相比,為(wéi)貨架(jià)行業增長發展。2006年,閣樓式貨(huò)架產量比2005年增幅為40%以上(shàng),但產值較(jiào)2005年(nián)的增(zēng)幅並不大,閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年,總產量約20萬噸,產值約25億元。
2008年,自動倉庫(AS/RS)用閣樓式貨架產量將(jiāng)與2007年持平,因鋼材價格因素,貨(huò)架產(chǎn)值增長1.25%;叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%,因鋼材價格因素,產值將(jiāng)增長1.25%。2009年,貨架產量(liàng)比09年增長1.48%,受08年經濟危(wēi)機(jī)影(yǐng)響,較為平緩;2010年,因鋼材價格因素增長1.21%,南北(běi)方廠家呈發展趨勢,廣(guǎng)東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家(jiā),貨架產值將達到新高;2011年,鋼材價格與(yǔ)09年相比,增長1.5%,各地(dì)大型企(qǐ)業為實(shí)現貨物的現代化(huà)倉儲,都大力推薦(jiàn)自動化(huà)。北京、南京增加更多(duō)新(xīn)起(qǐ)企業;
