汕（shàn）尾閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做二、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡及中（zhōng）小件貨（huò）物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物（wù），人工存取貨（huò）物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型（xíng）小車（chē）或液壓托（tuō）盤車（chē）送（sòng）至某一（yī）位置。

介紹
貨架近幾年多使（shǐ）用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類（lèi）型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層（céng）載重量通常在（zài）500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為（wéi）2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電（diàn）子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和重型閣（gé）樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構（gòu）采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓（lóu）板采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架設支（zhī）撐梁。

中（zhōng）型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立（lì）柱托架、連接（jiē）橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝孔而成。

重型閣樓貨（huò）架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用（yòng）重型（xíng）貨架立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷軋p型閉口（kǒu）梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準產（chǎn）品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接（jiē）專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後（hòu）便可包裝發（fā）貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉（cāng）儲高度，利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性（xìng）好、層載均勻、表麵平（píng）整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架（jià）適合存儲多種類型物品（pǐn）。

安裝方法（fǎ）

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是（shì）用貨（huò）架做樓麵（miàn）支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小（xiǎo），人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選（xuǎn）用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的（de）浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大（dà），適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土（tǔ）結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼（gāng）板（bǎn）、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火（huǒ）、通風、光照等等不同（tóng）使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層運輸通常（cháng）使（shǐ）用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨（huò）架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼量少的（de）圓管;主次梁可以根據承載需要（yào）選擇目前在鋼結（jié）構工（gōng）程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。

閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼（gāng）性固定，整個（gè）平台結構整體（tǐ）性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消（xiāo）防或（huò）防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配（pèi）置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具（jù）體（tǐ）要求（qiú），可設（shè）計成單層或多層（céng）閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件（jiàn）等企業係列產（chǎn）品的分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主（zhǔ）出口始於（yú）2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理（lǐ）。

2005年，閣樓式貨架（jià）產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式（shì）貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產（chǎn）量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車（chē）用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較為平緩；

2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就（jiù）新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新高；

2011年，鋼材價（jià）格與09年相（xiàng）比，增長（zhǎng）1.5%，各（gè）地大型（xíng）企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力（lì）推薦自動化。北京、南（nán）京增加更（gèng）多（duō）新起企業；