神農（nóng）架閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架（jià）使用圖

閣樓貨架閣樓貨架（jià）係統，通常利用中型擱板（bǎn）式（shì）貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上（shàng）樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓（lóu）板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架（jià）係統是在已有（yǒu）的工作場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物（wù），適於多品種大批量或多品種（zhǒng）小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液（yè）壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介（jiè）紹貨架近幾年多（duō）使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易（yì）鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並（bìng）且易匹（pǐ）配照明係統，存取、管理均較（jiào）為（wéi）方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。樓層設計根據各種安裝情（qíng）況定製，可在（zài）現場輕（qīng）鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件（jiàn）領域、汽車（chē）4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中（zhōng）型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁（liáng）。中型閣（gé）樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷（lěng）板折彎、衝孔（kǒng）而成。重型閣樓貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材（cái）。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連（lián）接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後（hòu），需進行（háng）一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分（fèn）利（lì）用倉儲高度，地利用倉儲（chǔ）空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整（zhěng）體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝（zhuāng）、拆卸（xiè）方便，可根據實（shí）地（dì）靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架（jià）的安裝方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適（shì）用於（yú）庫房較（jiào）高，貨物較小（xiǎo），人工存（cún）取，儲貨量大（dà）的情況。閣樓式貨架的製（zhì）作與安裝非常（cháng）的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是大中（zhōng）小（xiǎo）企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規（guī）格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便（biàn），快捷，結構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的（de）浪費，其它（tā）規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現（xiàn）場焊接，整體美觀、大方。與（yǔ）混凝土結構或型鋼結構相比，由於（yú）底樓貨架本身起到上麵樓層的（de）支撐（chēng）作（zuò）用，具（jù）有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等品（pǐn）種以（yǐ）適應防火（huǒ）、通風、光照等等不（bú）同使用（yòng）要求（qiú）。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能（néng）力強、用鋼（gāng）量少的圓管;主次梁可以根據承載需（xū）要選擇目前在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷（lěng）彎成型（xíng）梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構整體性強，可以根據實（shí）際需要選擇不同的樓（lóu）麵（miàn）板以滿足消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落（luò）要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空（kōng）間（jiān），節（jiē）約庫房麵積。根據實際場地（dì）和（hé）具體要求，可（kě）設（shè）計成單層或多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器（qì）件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過（guò）外貿（mào）公司（sī）代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與（yǔ）前幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年（nián）增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量（liàng）約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格（gé）因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家（jiā），貨架產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動（dòng）化。北京（jīng）、南京增加更多新起企業；