雙鴨山（shān）貫通式貨架

貫通式貨架（jià）

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通（tōng）道的貨位，由於叉車需要進入貨架內（nèi）部存取貨物，通常（cháng）單麵取（qǔ）貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌道（dào），與貨（huò）位（wèi）式貨架（jià）相比，貫通式貨（huò）架的庫空間利用率可（kě）提高30%以上，貫通式貨架（jià）廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本（běn）信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式（shì）貨架在同樣的空間內比通常的托（tuō）盤貨架幾乎多一倍的（de）儲存能力，因為取消位於各（gè）排貨架之間的巷道，將貨架合（hé）並在一起，使（shǐ）同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通（tōng）式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物（wù）存（cún）儲，這類貨物包（bāo）裝統一、產品單（dān）一，如：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂（dǐng）拉、頂橫梁（liáng）、隔撐、雙牛腿、掛板、單（dān）牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能（néng）。
2、貨（huò）物存取從貨架同一（yī）側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移（yí）式叉車可方便地駛入貨架中間（jiān）存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿（tuǐ）擱板均（jun1）采用整體衝（chōng）壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組（zǔ）裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深（shēn）度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊（biān）進出的貨（huò）架總深度一般（bān）好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車（chē）存取的效率（lǜ）和可靠性。
貫通式貨架（jià）係（xì）統（tǒng）的穩定性是所有種類（lèi）貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少（shǎo）品種大批量同類型貨物，貨物可從同一（yī）側存入取出，也可從一（yī）側存（cún）入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式（shì）貨架或者（zhě）貫通（tōng）式貨架。
2、叉車可以開（kāi）入巷道內存放托盤。
3、存取方（fāng）式為先進後出或先進先出：從（cóng）同一側進出為（wéi）先進後（hòu）出，從一側進另一側出為（wéi）先進先出。
4、可以（yǐ）大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫（kù）中也較為多見。
貫通（tōng）式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存（cún）取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到（dào）80%左右，倉庫（kù）利用空間率可提（tí）高30%以上（shàng），是存儲效率（lǜ）高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著（zhe）一個。投資成（chéng）本相對比（bǐ）較（jiào）低，適用於橫向（xiàng）尺寸較大（dà），品種較少（shǎo），數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於（yú）其存儲密度（dù）大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存（cún）儲空間成本較高（gāo）的倉庫。
構成特點
倉儲（chǔ）式貨（huò）架（jià）、貫（guàn）通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品（pǐn）沿深度方（fāng）向一個緊接一個（gè）存儲在懸（xuán）臂梁上的貨架結（jié）構形式。這種模具（jù）架結構形式可使叉車作（zuò）業通（tōng）道和貨品（pǐn）存儲空（kōng）間共用，大大提（tí）高了倉庫的空（kōng）間、場地麵積（jī）利（lì）用率，但同一作業通道內的貨品（pǐn）不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製（zhì）衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有（yǒu）效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品（pǐn）種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存（cún）儲（chǔ）。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫（kù）的有效存儲容量可（kě）增加100以上，相比之下投（tóu）資（zī）成本得到控製，效（xiào）益（yì）顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲（chǔ）運作業。
使用方法
雖然我們都已經（jīng）知（zhī）道如何使用駛入式貨架可以幫（bāng）助企業提高（gāo）經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠（gòu）的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨（huò）架需要注意的（de）就是，在設計一個新的倉庫（kù）或改（gǎi）造一個現（xiàn）有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中（zhōng）所應用的係統（tǒng）特性進行審查研究，比如說駛入式貨架（jià）可以在小的空（kōng）間中實現（xiàn）的倉儲能力，那麽（me）就可以選擇這種經濟的物流方案（àn）。
在使（shǐ）用貫通式（shì）貨架時，要從一側進行裝（zhuāng）貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分（fèn）割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個（gè）緊接一個，這使得高密度（dù）存放成為可（kě）能。駛（shǐ）入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存（cún）放大（dà）批同類型貨物，對空間利用（yòng）較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業（yè）、冷庫等存（cún）儲空間成本較（jiào）高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按（àn）取貨方（fāng）向可分為單向與雙（shuāng）向排（pái）列，單向（xiàng）貨架總深度好控（kòng）製在（zài）6個托盤深度以內，雙向貨架區（qū）域（yù）總深度好（hǎo）控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩（wěn）定性較弱，貨（huò）架不宜過高，通（tōng）常（cháng）應控製在10米（mǐ）以內（nèi），且為了加強（qiáng）整個貨架係（xì）統的穩定性（xìng），除規格、選型要大一些外，還須加設（shè）拉固裝置。單托貨物不宜過大（dà）、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式（shì）電（diàn）瓶（píng）叉車或平衡重電瓶叉（chā）車。