雙鴨山閣樓貨架

濟南水務（wù）集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用（yòng）圖

閣樓貨架閣（gé）樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式（shì）貨架作為主體支撐加上樓（lóu）麵（miàn）板，樓麵（miàn）板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板。閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的（de）工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適（shì）於多品種大批（pī）量或多品種小（xiǎo）批量（liàng）貨物，人工存取貨物（wù）.貨（huò）物通常由叉車（chē）、液壓升降台或貨梯（tī）送至二樓（lóu）、三（sān）樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多（duō）使用冷（lěng）軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能（néng）力強、整體（tǐ）性好、承載均（jun1）勻性好、精（jīng）度高、表麵平整、易（yì）鎖（suǒ）定等優勢（shì）.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存（cún）取、管（guǎn）理均較為方便。

單元貨架每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種（zhǒng）安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係（xì）統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用。生產（chǎn）工藝編輯閣樓貨（huò）架分（fèn）中型閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。中型閣（gé）樓（lóu）貨（huò）架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構（gòu）。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自（zì）動軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷（lěng）板折彎、衝孔而成（chéng）。重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的（de）標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架（jià）部件在（zài）生產後，需（xū）進（jìn）行一道拋丸機（jī）拋（pāo）丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升（shēng）貨架（jià）高度，充分利用（yòng）倉儲高度，地利用倉儲（chǔ）空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種（zhǒng）類（lèi）型物品。

安（ān）裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間（jiān）的一種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用（yòng）於（yú）庫房較高，貨物較小，人工存取，儲（chǔ）貨量大的情（qíng）況。閣（gé）樓式貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方（fāng）便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓（lóu）式貨架適用於放置大中小件的還有規（guī）格（gé）統一的產品，倉（cāng）儲貨（huò）架廠家易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業中用量較（jiào）大（dà），適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式（shì），無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。與混凝土結（jié）構或型鋼結構相比，由於底樓貨（huò）架本（běn）身起到上麵樓層的（de）支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點。閣樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應防火、通風、光照（zhào）等等不同使（shǐ）用要求。貨（huò）物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可（kě）以根據承載需要選擇目前在鋼結構工（gōng）程（chéng）中經濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁（liáng）。閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體性強，可（kě）以根據實際需要（yào）選擇不同的樓麵板以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓（lóu）麵下方也可（kě）根據需（xū）要配（pèi）置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於（yú）庫房較高、貨（huò）物較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出（chū）口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式（shì）貨（huò）架產值約（yuē）3億元，與前幾年相比（bǐ），為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以（yǐ）上（shàng），但（dàn）產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產（chǎn）量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產值增長1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其（qí）擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因（yīn）鋼材價格（gé）因素（sù），產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價（jià）格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北（běi）京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新（xīn）高；2011年，鋼（gāng）材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各（gè）地大型企業為實現貨物的現（xiàn）代化（huà）倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；