四平閣樓貨架

濟南水務（wù）集團貨架展示圖（tú） 

 陝西汽車4S店貨架（jià）使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式（shì）貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作場地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以增加存（cún）儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小（xiǎo）件貨物，適（shì）於（yú）多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓升降台或貨梯送至二（èr）樓、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易（yì）鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元（yuán）貨架每（měi）層（céng）載重量通常（cháng）在500kg以內，樓層間（jiān）距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般（bān）為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便利（lì）性。樓層設計根據各種安（ān）裝情況（kuàng）定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽（qì）車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架（jià）立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓板采用互扣（kòu）式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁（liáng）。中型閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用（yòng）帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連（lián）接（jiē）橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而成。重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采（cǎi）用冷軋p型閉（bì）口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行（háng）業專（zhuān）為貨架生（shēng）產的標準產品。購回後根據客（kè）戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成半成品了。所有貨架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提（tí）升貨架（jià）高度，充（chōng）分利用倉儲高度，地（dì）利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特（tè）點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計（jì）美觀（guān），結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類（lèi）型物品（pǐn）。

安（ān）裝方法閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉（cāng）庫分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人（rén）工存（cún）取（qǔ），儲貨（huò）量大的情況。閣（gé）樓式（shì）貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨（huò），使用方便，是大中小企（qǐ）業（yè）選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲（chǔ）貨架廠家易於分（fèn）類（lèi），取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約場地空（kōng）間，大大減少了空間的浪費，其它規（guī）格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構（gòu）閣樓式貨（huò）架整體結構為（wéi）拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或（huò）型鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間（jiān）利用率高的優（yōu）點。閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車（chē）、液壓升降台、貨梯等（děng）方式;貨物同（tóng）層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主（zhǔ）次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣（kòu）板式（shì）結（jié）構，與（yǔ）主次梁鋼性固（gù）定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根據實（shí）際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓（lóu）麵下方也可（kě）根據需要配置（zhì）照明係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分利用空（kōng）間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求（qiú），可設計成（chéng）單層或多層（céng）閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適用（yòng）於汽配、電子器（qì）件（jiàn）等企業係列產品的分（fèn）類保存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總（zǒng）值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格（gé）因素（sù），貨架產值（zhí）增（zēng）長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將（jiāng）增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟（jì）危機影（yǐng）響，較為平緩；2010年，因鋼材價（jià）格（gé）因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比，增（zēng）長（zhǎng）1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的現代化倉儲，都大力（lì）推薦自（zì）動化。北京、南京增加更多新起企業；