鬆原閣樓（lóu）式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板（bǎn）。

閣樓式貨架係統（tǒng）是在已有的工作場（chǎng）地或貨（huò）架上建一個（gè）中間閣樓，以增加存儲空間，可做二（èr）、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大（dà）批量或多品種小批（pī）量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降（jiàng）台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型（xíng）小車（chē）或（huò）液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾（jǐ）年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載（zǎi）均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且易匹配（pèi）照明係（xì）統，
存取、管理均較為方便。單元貨架（jià）每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作的便利性。
樓層設計根（gēn）據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨（huò）架分中型閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基（jī）礎（chǔ）結構采用中型貨架立（lì）柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔（kǒng）、再根據（jù）客戶指定高度（dù）切（qiē）斷而成。立柱（zhù）托架、連（lián）接（jiē）橫梁片（piàn）采用冷板折（shé）彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格（gé）是（shì）90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷軋（zhá）p型閉（bì）口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨（huò）架部件在生產後（hòu），需進行（háng）一道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架（jià）高度（dù），充分利用倉（cāng）儲高度，利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓貨（huò）架樓麵（miàn）鋪設（shè）貨架專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層（céng）載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的（de）安裝方（fāng）法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有（yǒu）樓梯和貨物提（tí）升電梯等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷（jié），組裝（zhuāng）簡（jiǎn）單，不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢（láo）固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平台可節約（yuē）場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠企事（shì）業中用量較大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構

閣樓（lóu）式貨架（jià）整（zhěng）體結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫（kù）貨（huò）架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵（miàn）樓層的支（zhī）撐作用，具有成（chéng）本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使（shǐ）用要求。貨（huò）物上下樓層可選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等（děng）方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中（zhōng）經濟合（hé）理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。

閣樓式貨（huò）架樓麵板選用（yòng）薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式（shì）結構，與主次梁（liáng）鋼性固定，整個平台結構整體性強（qiáng），可（kě）以根（gēn）據實際需要選擇不同（tóng）的樓麵板以滿足消（xiāo）防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配（pèi）置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫房較高、貨物（wù）較小、人工存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房（fáng）麵積。根據實際場地和具體（tǐ）要求，可設計成單層或多層閣樓，一（yī）般為2-3層（céng）。特（tè）別（bié）適用於汽（qì）配、電子器件等企業（yè）係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理。

2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行業增長發展（zhǎn）。

2006年，閣樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅（fú）為40%以上，但產值較2005年（nián）的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市（shì）場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟危（wēi）機（jī）影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展（zhǎn）趨勢（shì），廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到（dào）新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大（dà）力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；