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窄巷道（dào）貨架，是倉儲貨架的一種，因其貨架係統的叉車搬運（yùn）通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。
貨架使用原理
貨架係統主（zhǔ）體（tǐ）為（wéi）橫梁式貨架係統，區別在於貨架底部地麵上（shàng）加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料（liào）搬運（yùn）叉車限為專用的“三向堆垛叉（chā）車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行（háng）。貨（huò）架（jià）係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨物（wù）的寬度，高密度（dù）的存儲需求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架係統的（de）所有優點，貨架係統所收納的所有物料均具備100的可選性，叉車可隨（suí）時存儲任（rèn）一托盤貨物。快速的存儲效率，非常高的存儲密度，對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲與物流中心來說，帶來的是（shì）顯著的生產（chǎn）效率與成本效益。
貨架適用範（fàn）圍
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架係統：
1、存儲（chǔ）的貨物量大，貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求；
2、存儲與（yǔ）物流中心急（jí）需增（zēng）加儲（chǔ）位數量或要求具有的存（cún）儲量；
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高較高,大於8M以上；
5、叉車可選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉車（chē）駛出室外執行其它任務。
貨架特點
窄巷式貨架的特點（diǎn）就是通道比一般的橫梁（liáng）式窄得多，山東倉庫貨架大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的（de）空間利用率，窄巷道貨架被（bèi）很多企（qǐ）業倉庫所喜歡；這款貨架需要配置專門的叉（chā）車---三向堆垛車這也（yě）是它的另（lìng）一個特色，由於通道比（bǐ）較窄，這就對開叉車的師傅的技術有要求，駕駛技（jì）術（shù）要比較嫻熟，平（píng）時工作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨（huò）架安裝後有高約200MM的導軌做為叉車（chē）的引導（dǎo）係統，減少叉車司機因人為因素對貨架產生的危險，相對於（yú）駛入式對司機的要求要（yào）低一些。
