台灣貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可（kě）供叉車駛入通道存取（qǔ）貨物，適用於品種少，批量（liàng）大（dà）類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由（yóu）於叉（chā）車（chē）需要進入（rù）貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個（gè）貨位深度。為提高叉車運行速（sù）度，可根（gēn）據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道，與貨位式（shì）貨架相比，貫通式貨架的庫空間利（lì）用率可提高30%以上，貫（guàn）通式貨架廣泛應用於批發、冷庫（kù）及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨（huò）架（jià）可根據實際需要選（xuǎn）擇配置導向軌道（dào）。
貫通式貨架在同樣的空（kōng）間內比通常的（de）托盤（pán）貨（huò）架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架（jià）之間的（de）巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度（dù）地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於（yú） 用（yòng）於大批量（liàng）、少品種的貨物存儲，這類（lèi）貨（huò）物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草（cǎo）、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱（zhù）、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特（tè）點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使（shǐ）得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取（qǔ）從貨架同一側進出（chū），先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可（kě）方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采（cǎi）用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通（tōng）式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝（zhuāng）配式結構（gòu），山東倉庫貨架靠牆（qiáng）區域的貨架總深度一（yī）般好控製在5個托盤深度以內，中間區域（yù）可兩邊進（jìn）出（chū）的貨架總深度一般好控製在10個托（tuō）盤深度以內，以提高叉車存取的效率和（hé）可靠（kào）性。
貫通式（shì）貨架係統的穩定性是所有種（zhǒng）類（lèi）貨架中（zhōng）較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在（zài）10m以內，另外係統中（zhōng）還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型（xíng）貨物，貨物可從同一側（cè）存入取出，也可從一側存入另一側取（qǔ）出.
1、駛入式貨架也稱（chēng）為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放（fàng）托盤（pán）。
3、存（cún）取方式為先進後出或先進先出：從同一（yī）側進出為先進（jìn）後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料（liào）等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分（fèn）割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取（qǔ）模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫（kù）利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提（tí）高30%以上，是存儲（chǔ）效（xiào）率高的貨（huò）架。在支（zhī）撐（chēng）導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少（shǎo），數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度（dù）大對（duì）地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食（shí）品、煙草等存（cún）儲空間成本較高的倉庫（kù）。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式（shì）、托（tuō）盤單元化貨品沿（yán）深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種（zhǒng）模具（jù）架結（jié）構形式可使叉車作業（yè）通（tōng）道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利（lì）用率，但同（tóng）一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存（cún）儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架（jià）可以達到的（de）存儲密度，空間有效利用率多（duō）可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上（shàng）!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道（dào）亦為叉車儲運通道，是（shì）存（cún）儲密度較高的一種形式貨架（jià）。
2、通（tōng）常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀（jiǎn）選要（yào）求不（bú）高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度（dù），通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有（yǒu）效存儲容量可（kě）增加100以上，相（xiàng）比之下投資成本得到控製，效益（yì）顯著提升。從全（quán）局存儲成本計算，一般在（zài）三年內所增加存儲容量效益即可抵銷（xiāo）投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大（dà）多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可（kě）以幫助企業提高經濟效益，然而僅（jǐn）僅注意這一點是（shì）不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨（huò）架（jià）。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的（de）話，那麽就要對（duì）倉庫（kù）中所應用的係統特性進（jìn）行審查研究，比如說駛入式（shì）貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可（kě）以選（xuǎn）擇這種經濟的物（wù）流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝（zhuāng）貨和卸（xiè）貨，這樣可以（yǐ）有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連（lián）續（xù）性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這（zhè）使（shǐ）得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於（yú）品種少、數量（liàng）大的貨物存放，常用（yòng）於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫（kù）等存儲空間成本較高的場合，其單位場地（dì）的儲存（cún）成本相對較低。
貫（guàn）通式貨架按取貨方向（xiàng）可（kě）分為單向與雙向排列，單（dān）向貨架總深度（dù）好控製在6個托盤深度以內，雙（shuāng）向貨架（jià）區域總深度好控製在（zài）12個托盤（pán）深度以內（nèi），以提高叉（chā）車存取的效率和可靠性（xìng）。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在（zài）10米以內，且為了加強（qiáng）整個貨架係統的穩定性，除規格（gé）、選型要（yào）大一些外（wài），還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於（yú）1.5米。常配（pèi）叉車為前（qián）移式電瓶叉車或平衡重電瓶（píng）叉車。