天水閣樓（lóu）式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架（jià）係統，通（tōng）常利用中型擱板式（shì）貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板（bǎn）通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣（gé）樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取（qǔ）一些輕泡及（jí）中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種（zhǒng）小批量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介（jiè）紹
貨架近幾年多（duō）使用冷軋型鋼樓板，它具（jù）有承載能力強、整體性好、承載（zǎi）均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易（yì）匹配照明係統，
存取、管理均（jun1）較（jiào）為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工（gōng）作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情（qíng）況定製，可在現場輕（qīng）鬆裝（zhuāng）配（pèi），無需（xū）焊接。閣（gé）樓（lóu）貨架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較多（duō）應用。 

生產工藝（yì）編輯

閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架立柱。貨架樓板（bǎn）采用閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式結構。在樓板下（xià）麵架設支（zhī）撐梁。

中型閣（gé）樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度（dù）切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在（zài）生產後（hòu），需進行一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升（shēng）貨架高度，充（chōng）分利用倉儲高（gāo）度，利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化物（wù）流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓（lóu）式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和（hé）貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡（jiǎn）單快捷（jié），組裝簡單，不（bú）用（yòng）螺絲，規（guī）格可（kě）以（yǐ）訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨架。

閣樓式貨（huò）架適用於放置大中小件的還有規格統（tǒng）一的產品，易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重（chóng）量大多在層承重800KG，此平台（tái）可節約（yuē）場地（dì）空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可（kě）以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現場焊接，整（zhěng）體美觀、大方。山東倉庫貨架（jià）與混凝土（tǔ）結（jié）構或型鋼結（jié）構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓（lóu）層的（de）支撐作用，具（jù）有成本低、空間利用率高（gāo）的優點。

閣樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防（fáng）火、通風、光照等（děng）等（děng）不同使用要求。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯（tī）等方式;貨（huò）物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發（fā）的專（zhuān）用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式（shì）貨（huò）架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型（xíng）冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不（bú）同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根（gēn）據需（xū）要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據實際（jì）場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層

發展史（shǐ）

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比（bǐ），為貨架行業（yè）增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年（nián），自動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托（tuō）盤貨架及其擴展型貨（huò）架、擱板式貨（huò）架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產（chǎn）值將達（dá）到新高；

2011年（nián），鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地（dì）大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；