鐵嶺貫通式貨架

貫通式（shì）貨架

貫通（tōng）式貨架又稱通廊式貨（huò）架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物（wù），適用於品種少（shǎo），批（pī）量大類型的（de）貨物（wù）儲存。貫通式貨架除（chú）了靠近通道的貨位，由於（yú）叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常（cháng）單麵取貨建議不（bú）超過（guò）7個貨位深度。為提高（gāo）叉車運行速度（dù），可根據實際需要選擇配置導向軌（guǐ）道，與貨位式貨架（jià）相比，貫通（tōng）式貨架的庫空間利用率可（kě）提高30%以上，貫通式貨架廣泛（fàn）應用於（yú）批發、冷（lěng）庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨（huò）架可（kě）根據（jù）實際需（xū）要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空（kōng）間內比通常的托盤貨（huò）架幾（jǐ）乎多一（yī）倍的儲存能力（lì），因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起（qǐ），使同一（yī）層、同一（yī）列的貨物互（hù）相（xiàng）接著，大限度（dù）地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架（jià）特點：
1、在支撐導軌上，托盤按（àn）深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平（píng）衡重及前（qián）移式叉車可方便地（dì）駛（shǐ）入貨架中間存取（qǔ）貨物（wù），無需占用多條通道（dào）。
3、這種貨（huò）架適用存儲大（dà）批量、少品種的物（wù）品，貫通式貨架（駛入（rù）式貨架）的牛（niú）腿及（jí）牛腿（tuǐ）擱板均采用整（zhěng）體衝壓/滾壓技術，具有承載（zǎi）能（néng）力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插（chā）接組（zǔ）裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉（cāng）庫貨（huò）架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中（zhōng）間區（qū）域可兩邊（biān）進出的貨（huò）架總深度一般好控製在10個托盤深度以（yǐ）內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架（jià）係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高（gāo），一般（bān）在10m以內，另外係統中還需（xū）加（jiā）設拉固裝置。此種係統貨架（jià）排布密集，適於儲存少品種大批量同類（lèi）型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入（rù）式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通（tōng）式貨架。
2、叉車可以開入巷（xiàng）道內存放托盤。
3、存取方式為（wéi）先進後出或先進先出：從同一側進出（chū）為（wéi）先進後出（chū），從一側進另一側出為先進先（xiān）出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫（guàn）通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業（yè），冷庫中也較為多見。
貫（guàn）通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性（xìng）貨架；貫（guàn）通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種（zhǒng）單一，大（dà）批量（liàng）的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用（yòng）率可達到80%左（zuǒ）右，倉（cāng）庫利用空間率可提高30%以上，是存儲（chǔ）效率（lǜ）高的貨架。在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著一個。投（tóu）資成本相對比（bǐ）較低，適用於橫向（xiàng）尺（chǐ）寸（cùn）較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵（miàn）空間利用率較高，常用於（yú）冷庫、食品、煙草等存（cún）儲空間成（chéng）本較高的倉庫。
構成特點（diǎn）
倉儲式貨架（jià）、貫通（tōng）式（shì）貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤（pán）單元化貨品沿深度方（fāng）向一個緊接一個（gè）存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業（yè）通道和貨品存儲（chǔ）空（kōng）間共用，大大提高了倉庫的空（kōng）間、場地麵積利用率，但同一（yī）作業通道（dào）內的貨品（pǐn）不能做到先進先出（chū），適合於大批量、少品種或作（zuò）業通（tōng）道內的貨（huò）品一起流向同一客戶（hù）的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲（chǔ）、標準規格的（de）家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密（mì）度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的（de）優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運（yùn）通道（dào），是存儲密度較（jiào）高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物（wù）揀選要求不高的貨物存（cún）儲。
3、以普（pǔ）通叉（chā）車的提升高度，通廊貨（huò）架層數（shù）為三層貨物的常規方案計算，倉（cāng）庫（kù）的（de）有效存儲容量可增加100以上，相比（bǐ）之下投資成本得（dé）到控製，效（xiào）益顯著提（tí）升。從（cóng）全局存儲成本（běn）計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成（chéng）本。
4、貨（huò）物（wù）遵循先進後出原則（zé）, 適用大多數搬運機械（xiè）儲運作業。
使用方法
雖然（rán）我們都已經知道如（rú）何使（shǐ）用駛（shǐ）入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是（shì）如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需（xū）要注意的就是，在（zài）設計（jì）一個新的倉庫或改造一個現（xiàn）有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所（suǒ）應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間（jiān）中實（shí）現的倉儲能（néng）力，那麽就（jiù）可以選（xuǎn）擇這種經濟的物流方案。
在使用（yòng）貫通式貨架時，要從一側進行裝（zhuāng）貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間（jiān）效益。
貫通式貨架，是（shì）一種不以通道分割的、連續（xù）性（xìng）的整棟貨（huò）架，在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接一個，這使（shǐ）得高密度存放成為（wéi）可能。駛入式貨架適用（yòng）於品種少、數量大的貨（huò）物存放，常用於存放大（dà）批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化（huà）工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本（běn）較高的場合，其單位場地（dì）的儲存成本相對較低。
貫通式貨（huò）架按取貨方向可分為單向與雙（shuāng）向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉（chā）車存取的效率和（hé）可（kě）靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通（tōng）常應控製在10米以內，且（qiě）為了加強整（zhěng）個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些（xiē）外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常（cháng）重量控製在1500KG以內（nèi），托（tuō）盤跨度不宜（yí）大於1.5米。常配叉車為前移式電（diàn）瓶叉車或平衡重電瓶叉車。