銅川閣樓式貨（huò）架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型（xíng）擱板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為主體支撐加上樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地或貨（huò）架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡（pào）及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降（jiàng）台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤（pán）車送至某一位置（zhì）。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整（zhěng）、易鎖（suǒ）定等優勢.有多種類型可（kě）選，並（bìng）且易匹配照明係（xì）統（tǒng），
存取、管理均較為方（fāng）便。單（dān）元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓（lóu）層設計根據各種安裝情（qíng）況（kuàng）定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編（biān）輯

閣樓貨（huò）架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架（jià）專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立（lì）柱托架、連接橫梁片采用冷（lěng）板折彎、衝孔而成（chéng）。

重型閣（gé）樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立（lì）柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。

所（suǒ）有貨架部件在生產後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1, 閣樓貨架（jià）可（kě）以（yǐ）提升貨架高度（dù），充（chōng）分利用倉儲高度，利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物（wù）流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地（dì）靈活設計。

4、閣樓貨架適（shì）合存儲多種類型（xíng）物品。

安裝方法

閣樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於（yú）庫房（fáng）較高，貨物較小，人（rén）工存取，儲貨量大的（de）情況。

閣樓式貨架的製（zhì）作（zuò）與安裝非常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放（fàng）貨，使用方（fāng）便，是（shì）大中小企業選用儲（chǔ）存置（zhì）物貨架。

閣（gé）樓式貨架適（shì）用於放置（zhì）大中小件的還（hái）有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其（qí）它規格可以訂作，此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量較大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫（kù）貨架（jià）與混凝土結構或型鋼結構相（xiàng）比，由（yóu）於（yú）底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本（běn）低、空間利用率高的（de）優點（diǎn）。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等品種以適應防火、通風、光照等等（děng）不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨（huò）物同層運輸通常使用小型手推車完（wán）成。

閣樓（lóu）式（shì）貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿足消（xiāo）防或防灰塵（chén）、防小件墜落要求。樓麵下方也（yě）可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取（qǔ）、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地（dì）和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適（shì）用於汽配、電子器件（jiàn）等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架（jià）行業增長（zhǎng）發展。

2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值較2005年（nián）的增幅並不大，閣樓式（shì）貨架市場（chǎng）總值約為10億元。

2007年，總產量約（yuē）20萬噸，產（chǎn）值（zhí）約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣（gé）樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將（jiāng）增長1.25%。

2009年，貨（huò）架產量比09年（nián）增長1.48%，受（shòu）08年（nián）經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就（jiù）新增（zēng）70多（duō）家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自（zì）動化。北京、南京（jīng）增加更多新起企業；