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窄巷道貨架，是倉儲貨架的一種，因其貨（huò）架係統的叉車搬運通道相比之下較為狹（xiá）窄，故（gù）名窄巷道或窄通道貨架（jià）。
貨架使用原理
貨架係統主體為橫梁式貨架係統，區別在於貨架底部（bù）地麵上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規采用不等邊角（jiǎo）鋼。物料搬運叉車限為專用的（de）“三向堆（duī）垛叉車”。三向堆（duī）垛叉車沿既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨物的寬度，高密度（dù）的存儲需求得以實現。同時繼承了橫（héng）梁式（shì）貨架係統的（de）所有優點，貨架係統所收納的所有物料均具備100的可選性，叉車可隨時存儲任一托盤貨物。快速的存（cún）儲效率，非常（cháng）高的存儲（chǔ）密度，對於適合采用窄巷道貨架係統的（de）存儲（chǔ）與物流中心來說，帶來的是顯著的生產效率與成本效益。
貨架適（shì）用範圍
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架係（xì）統：
1、存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且對貨物有較（jiào）高的揀選（xuǎn）要求（qiú）；
2、存儲與物流中（zhōng）心急需增加儲位數量或要求具有的存儲量；
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫（kù）可（kě）用淨高較高,大於8M以上；
5、叉車可（kě）選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉車駛出室外執行（háng）其它任務。
貨架特點
窄巷（xiàng）式貨架的（de）特點就是通道比（bǐ）一般的（de）橫梁式窄（zhǎi）得多，山東倉庫貨架大概在1600mm-2000mm左右，大大的提（tí）高（gāo）了倉（cāng）庫的空間利（lì）用率，窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡；這款貨（huò）架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另（lìng）一個（gè）特色，由於通道比（bǐ）較窄，這（zhè）就對開叉車的師傅的技術有要求，駕駛技術要比較嫻熟，平時工作要細（xì）心謹慎。
其（qí）次，窄巷式貨架安裝後有高約200MM的導（dǎo）軌做為叉車的引導係統，減少叉車司機因人為因素（sù）對貨架產（chǎn）生的危險，相對於駛入（rù）式對司機的（de）要求要低一（yī）些。
